伴隨著國民經(jīng)濟的繁榮,我國的民航事業(yè)獲得了快速發(fā)展,民航飛行安全也愈加受到重視。民航無線電設備的正常運行是民航飛行安全的重要保障。然而近年來我國的民航無線電設備受干擾事件頻頻發(fā)生,嚴重時可能造成通信、導航、監(jiān)視服務中斷等危險狀況,民航無線電干擾已成為民航飛行安全的重大隱患。針對民航無線電干擾源排查,我國無線電管理部門常用的地面二維無線電監(jiān)測,無法避免無線電信號在地面?zhèn)鞑r發(fā)生的多徑衰落現(xiàn)象,效率較低�？罩袩o線電監(jiān)測是對當前地面監(jiān)測方式的有效補充,利用無人機將監(jiān)測設備帶入空中接收干擾信號的直射波,可以增強監(jiān)測設備的接收能力,提高工作效率。但目前利用無人機實施空中監(jiān)測的工作模式、工作成本和排查效率,還有待改進。本文以民航無線電干擾的現(xiàn)狀和監(jiān)測需求為背景,介紹了無線電波的傳播特性、民航系統(tǒng)主要用頻設備和常見的干擾源類型,比較研究了無線電監(jiān)測設備、測向方法、定位技術和空中無線電監(jiān)測方式,對現(xiàn)行的基于無人機的空中無線電監(jiān)測工作模式進行了改進,使得一人可以同時完成無人機操控與無線電監(jiān)測工作,達到節(jié)約成本、提高排查工作效率的目的。根據(jù)基于無人機的空中無線電監(jiān)測系統(tǒng)的功能需求,通過對Mission P... 

【文章來源】：中國民用航空飛行學院四川省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的內(nèi)容
第二章 無線電波與民航無線電干擾
    2.1 無線電波
        2.1.1 無線電波的傳播方式
        2.1.2 無線電干擾類型
    2.2 民航無線電專用頻率及用頻設備
        2.2.1 民航通信設備
        2.2.2 民航導航設備
        2.2.3 民航監(jiān)視設備
    2.3 民航無線電干擾源
    2.4 本章小結
第三章 民航無線電監(jiān)測
    3.1 常用的監(jiān)測方法
        3.1.1 無線電測向方法
        3.1.2 無線電定位方法
    3.2 無線電監(jiān)測設備與監(jiān)測網(wǎng)絡
        3.2.1 無線電監(jiān)測設備
        3.2.2 無線電監(jiān)測網(wǎng)絡
    3.3 現(xiàn)有民航無線電干擾排查工作方式
        3.3.1 民航部門處置流程
        3.3.2 無線電管理部門處置流程
    3.4 空中無線電監(jiān)測
        3.4.1 地面二維無線電監(jiān)測的不足
        3.4.2 空中無線電監(jiān)測分類
        3.4.3 空中監(jiān)測注意事項
    3.5 本章小結
第四章 基于無人機的空中無線電監(jiān)測
    4.1 無人機相關介紹
    4.2 基于無人機的空中無線電監(jiān)測系統(tǒng)
        4.2.1 基于無人機的空中無線電監(jiān)測系統(tǒng)構成
        4.2.2 現(xiàn)有工作模式
    4.3 本章小結
第五章 地面終端系統(tǒng)軟件設計
    5.1 測向交叉定位法
        5.1.1 三維測向定位法原理
        5.1.2 坐標系及其轉(zhuǎn)換
    5.2 地面終端軟件設計
        5.2.1 界面設計
        5.2.2 電子地圖模塊
        5.2.3 數(shù)據(jù)通信模塊
        5.2.4 功能模塊
    5.3 本章小結
第六章 地面終端系統(tǒng)測試
    6.1 測試目的
    6.2 測試內(nèi)容
    6.3 測試系統(tǒng)組成
    6.4 空中無線電監(jiān)測系統(tǒng)測試分析
    6.5 本章小結
總結與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]多徑效應對被動測向系統(tǒng)的影響分析[J]. 唐勇,鐘都都,左樂.  電子信息對抗技術. 2019(06)
[3]國外直升機應急救援體系現(xiàn)狀與啟示[J]. 肖清滔,鐘歆.  中華災害救援醫(yī)學. 2018(08)
[4]多旋翼無人機在無線電監(jiān)測中的應用探討[J]. 范振雄,汪庭霽,薛靜靜.  中國無線電. 2018(07)
[5]基于無人機的空中測向定位干擾源研究[J]. 魏澤華,戴慧玲,汪庭霽.  數(shù)字通信世界. 2018(05)
[6]基于空間譜估計的CDMA信號測向方法研究[J]. 陳媛,王曉明,俱瑩.  中國無線電. 2018(02)
[7]機場導航臺站電磁防護研究[J]. 周鵬,田沿平,田華明.  中國設備工程. 2017(09)
[8]揭秘空中無線電監(jiān)測[J]. 吳迪松.  上海信息化. 2016(05)
[9]航空無線電干擾分析[J]. 敬偉.  科技創(chuàng)新與應用. 2014(12)
[10]短波通信及其在民航中的應用[J]. 賓金華.  中國新通信. 2013(21)

博士論文
[1]空域分類關鍵技術及應用研究[D]. 王世錦.南京航空航天大學 2010

碩士論文
[1]基于無人機的民航無線電干擾空中監(jiān)測與分析研究[D]. 張美紅.中國民用航空飛行學院 2019
[2]單無人平臺干擾源測向關鍵技術研究與驗證[D]. 龍杰.電子科技大學 2018
[3]基于多核DSP的短波寬帶測向算法及實現(xiàn)技術研究[D]. 王濟.電子科技大學 2017
[4]基于粗糙集的民航無線電干擾預測系統(tǒng)研究[D]. 李雪巖.中國民航大學 2017
[5]無線電監(jiān)測系統(tǒng)關鍵技術研究[D]. 張杰.電子科技大學 2017
[6]民航無線電干擾計算分析和管理對策[D]. 薛成鈞.內(nèi)蒙古大學 2016
[7]一種新構型傾轉(zhuǎn)四旋翼無人機的氣動特性分析[D]. 齊贊強.南京航空航天大學 2016
[8]多旋翼無線電監(jiān)測空中機器人關鍵技術研究[D]. 崔鎧韜.西華大學 2015
[9]空中無線電監(jiān)測測向系統(tǒng)研究[D]. 劉益君.云南大學 2012
[10]無線電監(jiān)測與測向管理系統(tǒng)服務端的設計與實現(xiàn)[D]. 孟奇.哈爾濱工業(yè)大學 2011



本文編號：3188486