隨著城市化進程的加快,城市道路的不透水面積增加,加劇了道路地表灰塵中污染物的積累,使道路灰塵成為城市中分布最廣泛的污染源之一。城鄉(xiāng)結合部是城市擴張的前沿地帶,也是城區(qū)的活躍地區(qū)。本研究選擇北京城鄉(xiāng)結合部道路灰塵中的典型有機污染物中的SVOCs（選擇16種PAHs為主要污染物）和55種VOCs為研究對象,與其他土地利用類型區(qū)域（即商業(yè)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、居民區(qū)、交通區(qū)和休閑區(qū)）的污染情況進行比較。并進一步對降雨徑流中的16種PAHs污染情況進行了分析研究。道路地表灰塵中∑16PAHs的平均濃度分布大小依次為:交通區(qū)>城鄉(xiāng)結合部>商業(yè)區(qū)>居住區(qū)>工業(yè)園區(qū)>休閑區(qū)。城鄉(xiāng)結合部道路灰塵中的PAHs污染是僅次于交通區(qū)的地區(qū)。機動車的交通活動是影響道路灰塵中PAHs積累的重要因素。道路灰塵中PAHs向水相的釋放行為很有限,僅有四種PAHs被檢出,即萘（NAP）、菲（PHE）、熒蒽（FLA）和芘（PYR）,由于溶解度較大,NAP的釋放率比其余三種PAHs更大。道路地表灰塵中總共檢測到17種VOCs,其中包括多種苯系物,兩種鹵代烴和甲基叔丁基醚。研究區(qū)域道路灰塵中總VOCs的濃... 

【文章來源】：北京建筑大學北京市

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

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技術路線圖

第2章城鄉(xiāng)結合部與功能區(qū)道路灰塵中多環(huán)芳烴的賦存和釋放行為9圖2–1研究區(qū)域Fig.2–1Studysite2.1.2樣品的采集與保存2018年6月，在大興區(qū)共采集了23個道路灰塵樣品（圖2–1）。在每個采樣點，使用塑料刷和簸箕，以輕柔的掃動方式，沿道路收集灰塵樣品，收集全部灰塵包括細小的顆粒。每個研究地點的采樣區(qū)域為1m寬的條帶，覆蓋了從道路邊緣到道路中心線的區(qū)域。收集的灰塵樣品保存在棕色樣品瓶中，并盡快轉(zhuǎn)移到實驗室。采樣路面至少保證在降雨后有七天的干燥期，因為研究表明，七天的干燥期后道路灰塵中附集的污染物會達到一個平衡的狀態(tài)[14]。樣品在分析之前，應在4°C下避光保存。2.2前處理與分析2.2.1樣品前處理與分析2.2.1.1樣品前處理與分析步驟測試地表灰塵樣品中的16種PAHs。使用加速溶劑萃取儀（ASE350，賽默飛世爾科技有限公司，美國）萃取道路灰塵中的PAHs，萃取方法和溶劑符合標準HJ783–2016的要求[47]。使用GC–MS氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀分析萃取物中的PAHs濃度，方法符合標準HJ805–2016[48]。為了進行質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，選擇氘代–PAHs作為定量的內(nèi)標物，蒽–d10用作確定回收率的替代物標準品。樣品空白和方法空白也按照與樣品相同的步驟進行分析。

–5道路灰塵的形態(tài)（a）大學校門（b）加油站（c）十字路口（d）主干道（e）公交站Fig.2–5morphologyoftheroaddustobservedbySEM.(a)universitygate(b)petrolstation


本文編號：3130530