拉矯輥?zhàn)鳛檫B鑄機(jī)中的重要部件,長期處于1000℃左右高溫、水冷交變等復(fù)雜工況下,輥面的熱疲勞壽命會(huì)降低,磨損加劇;由于接觸導(dǎo)熱,拉矯輥兩端軸承會(huì)因潤滑失效而降低壽命。然而拉矯輥及配套零件在更換過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重影響到鋼坯的生產(chǎn)效率及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,因此提升連鑄機(jī)拉矯輥及相關(guān)配件的壽命顯得十分重要。其中提升阻熱和耐磨是延長拉矯輥及相關(guān)配件壽命的重要途徑。等離子噴涂技術(shù)是應(yīng)用廣泛的表面強(qiáng)化技術(shù),通過等離子噴涂技術(shù)制備的涂層可以有效提升基體的耐磨、耐腐蝕、耐高溫等性能。作為一種常見的等離子噴涂材料氧化鋯是一種低熱導(dǎo)率、耐高溫、抗氧化的陶瓷涂層材料,廣泛應(yīng)用于航空航天、渦輪機(jī)葉片等領(lǐng)域。而碳化鎢是一種高耐磨的合金材料。本課題通過復(fù)合的方法在拉矯輥表面制備出一層氧化鋯與碳化鎢的混合涂層,旨在提升拉矯輥的耐磨性及阻熱性,延長拉矯輥的使用壽命。由于拉矯輥設(shè)備成本高,實(shí)驗(yàn)檢測難度大,因此這里通過實(shí)驗(yàn)對(duì)連鑄機(jī)拉矯輥等離子噴涂ZrO₂+WC混合型熱障涂層進(jìn)行可行性研究。本課題首先通過機(jī)械混合制備了質(zhì)量比1:1的ZrO₂-8%Y₂O

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

連鑄系統(tǒng)

拉矯輥結(jié)構(gòu)

第1章緒論-3-（1）輥面磨損連鑄過程中拉矯輥輥面不斷接觸高溫板坯，輥面的熱疲勞強(qiáng)度降低，同時(shí)厚重板坯給予拉矯輥較大的機(jī)械負(fù)載，在這樣高溫、負(fù)載等惡劣的環(huán)境下輥面磨損加劇。（2）輥面龜裂如圖1-3所示為輥面龜裂失效，這是由于拉矯輥在不斷與高溫板坯接觸的同時(shí)芯部持續(xù)水冷降溫，拉矯輥輥面會(huì)產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，導(dǎo)致熱變形，長此以往拉矯輥輥面機(jī)械疲勞強(qiáng)度下降，產(chǎn)生微裂紋，在復(fù)雜環(huán)境的作用下，微裂紋拓展形成輥面龜裂[8,9]。圖1-3輥面龜裂（3）拉矯輥斷裂連鑄機(jī)拉矯輥在服役過程由于多重應(yīng)力作用，表面會(huì)產(chǎn)生縱向或環(huán)狀裂紋，其中較大的環(huán)狀裂紋會(huì)逐漸加深，最終導(dǎo)致拉矯輥在環(huán)狀裂紋處發(fā)生斷裂[10]。（4）拉矯輥兩端軸承失效高溫板坯通過接觸傳熱，將板坯熱量傳遞至拉矯輥，一部分熱量隨著拉矯輥冷卻系統(tǒng)散失，但仍有不少能量通過拉矯輥傳遞到兩端軸承，隨著拉矯輥兩端軸承溫度的上升，會(huì)加速軸承潤滑油的散失，導(dǎo)致軸承潤滑失效，圖1-4為軸承潤滑失效。圖1-4軸承潤滑失效


本文編號(hào)：3071078