粘滯阻尼器是一種新型耗能減震裝置,吸收和耗散外部輸入的能量以達(dá)到減震耗能的目的,在工程領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。粘滯阻尼器是一種速度相關(guān)型的阻尼器,一般情況下,阻尼器的速度指數(shù)范圍為0.3¹.0,速度指數(shù)的大小影響阻尼器的耗能能力的強(qiáng)弱。間隙式粘滯阻尼器中,流體介質(zhì)在阻尼間隙中流動(dòng)情況可認(rèn)為是平行平板縫隙流動(dòng)。本文考慮了介質(zhì)的物理屬性,從基本流體力學(xué)理論出發(fā),推導(dǎo)出間隙式粘滯阻尼器的輸出阻尼力計(jì)算模型�；谳敵鲎枘崃τ�(jì)算模型,設(shè)計(jì)出滿足:F=Cv^a關(guān)系的四種規(guī)格的雙出桿間隙式粘滯阻尼器,其速度指數(shù)均為0.3,最大阻尼力分別為300 kN、350 kN、500 kN、1500 kN。對(duì)設(shè)計(jì)的四種規(guī)格的間隙式粘滯阻尼器在MATLAB-Simulink中建立仿真模型,模擬了間隙式粘滯阻尼器在不同工況下的運(yùn)動(dòng)情況,分析其阻尼特性。仿真結(jié)果表明:阻尼器的力—位移仿真曲線為飽滿的橢圓形,具有良好的耗能性能;速度—負(fù)載曲線中,隨著活塞速度的增大,輸出阻尼力呈現(xiàn)非線性增大,粘滯阻尼器的仿真計(jì)算輸出阻尼力與設(shè)計(jì)要求吻合的較好。另外,二甲基硅油作為一種非牛頓流體,其剪切... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及意義
    1.2 結(jié)構(gòu)耗能減震研究進(jìn)展
        1.2.1 結(jié)構(gòu)耗能減震的概念
        1.2.2 耗能減震裝置的類型
        1.2.3 耗能減震結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用范圍
    1.3 粘滯阻尼減震的原理及國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.3.1 粘滯阻尼減震原理
        1.3.2 國(guó)外研究進(jìn)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.3.3 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.4 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 粘滯阻尼器的基本理論
    2.1 粘滯阻尼器的基本工作原理
        2.1.1 孔隙式粘滯阻尼器
        2.1.2 間隙式粘滯阻尼器
        2.1.3 組合式粘滯阻尼器
    2.2 粘滯介質(zhì)的物理屬性
        2.2.1 牛頓與非牛頓流體
        2.2.2 二甲基硅油的物理屬性
    2.3 粘滯阻尼器的恢復(fù)力模型
        2.3.1 線性模型
        2.3.2 Kelvin模型
        2.3.3 Maxwell模型
    2.4 間隙式粘滯阻尼器的輸出阻尼力模型
        2.4.1 阻尼間隙中流速分布
        2.4.2 二甲基硅油的剪切稀化特性
        2.4.3 二甲基硅油的可壓縮性
        2.4.4 間隙式粘滯阻尼器的輸出阻尼力模型
    2.5 間隙式粘滯阻尼器的設(shè)計(jì)
    2.6 本章小結(jié)
第3章 間隙式粘滯阻尼器的Simulink仿真分析
    3.1 Simulink仿真介紹
    3.2 間隙式粘滯阻尼器的仿真模型
    3.3 間隙式粘滯阻尼器的仿真分析
        3.3.1 Damper1 阻尼器仿真分析
        3.3.2 Damper2 阻尼器仿真分析
        3.3.3 Damper3 阻尼器仿真分析
        3.3.4 Damper4 阻尼器仿真分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 間隙式粘滯阻尼器的力學(xué)性能試驗(yàn)
    4.1 試驗(yàn)裝置
    4.2 試驗(yàn)方法
    4.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.3.1 Damper1 阻尼器試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.3.2 Damper2 阻尼器試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.3.3 Damper3 阻尼器試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.3.4 Damper4 阻尼器試驗(yàn)結(jié)果分析
    4.4 間隙式阻尼器的時(shí)程分析
        4.4.1 時(shí)程分析
        4.4.2 動(dòng)態(tài)剛度
        4.4.3 耗能性能評(píng)價(jià)
    4.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    1 總結(jié)
    2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)非線性黏滯阻尼器的力學(xué)性能影響研究[J]. 黃政,劉子煜,周云,張敏.  工程抗震與加固改造. 2018(05)
[3]基于AMESim的船用液壓阻尼器結(jié)構(gòu)優(yōu)化與仿真[J]. 王琳,周盼,夏孟龍.  液壓與氣動(dòng). 2018(06)
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碩士論文
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[2]基于數(shù)值模擬的粘滯阻尼器力學(xué)性能研究[D]. 劉曉飛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[3]橋梁粘滯阻尼器關(guān)鍵參數(shù)研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 趙志剛.西南交通大學(xué) 2015
[4]間隙式粘滯阻尼器及其減振效果的理論與試驗(yàn)研究[D]. 汪瑋.華中科技大學(xué) 2009
[5]附設(shè)粘滯阻尼器的消能減震結(jié)構(gòu)的抗震分析與研究[D]. 凌向前.西南交通大學(xué) 2008



本文編號(hào)：2950143