隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)建筑作為綠色環(huán)境保護(hù)建筑越來越受到歡迎。鋼結(jié)構(gòu)部件實現(xiàn)了最初設(shè)計、工廠生產(chǎn)、現(xiàn)場施工、統(tǒng)一布置的一體化流程,符合建筑裝配式發(fā)展的潮流趨勢。但是鋼結(jié)構(gòu)建筑在運輸裝配環(huán)節(jié)仍然存在很多問題,主要體現(xiàn)在超大型鋼結(jié)構(gòu)難以用吊裝的方式進(jìn)行安裝以及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝定位、安裝精度以及施工安全等一系列問題�，F(xiàn)在的超大型鋼結(jié)構(gòu)建筑施工現(xiàn)場安裝方法之一就是采用頂推技術(shù)。目前頂推多采用單向液壓頂推同步滑移方式,它存在很多缺陷,從頂推效率來看,液壓缸只在推出過程中帶動物體做功,因而整個滑移過程中的實際效率不到一半;從頂推的安全性上來看,單液壓缸在運動開始或到達(dá)最大行程返回時會產(chǎn)生速度的突變,此時會存在較大的剛性沖擊;從能源消耗的角度來看,在液壓缸最大行程的兩個端點上,液壓缸每次都要克服被滑移構(gòu)件與軌道間的靜摩擦力到動摩擦力的轉(zhuǎn)變,這樣會產(chǎn)生大量的能量損失,造成能源浪費。因此這種頂推安裝方式需要改進(jìn)。本文首先研究了有關(guān)大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)建筑的相關(guān)資料,分析現(xiàn)代建造方法以及其優(yōu)越點,以頂推滑移法為主要研究對象,并對頂推滑移法中所運用的液壓同步滑移技術(shù)進(jìn)行分析;在此基礎(chǔ)上通過系統(tǒng)設(shè)計的方法以... 

【文章來源】： 張俊杰 北京建筑大學(xué)

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

鋼結(jié)構(gòu)建筑-鳥巢Fig.1-1SteelStructure-BirdNest近二十年來，國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)進(jìn)入了科學(xué)發(fā)展的新形勢，建筑業(yè)的發(fā)展趨勢越來

第1章緒論足等采用傳統(tǒng)吊車直接吊裝施工所遇到的問題，更好地滿足現(xiàn)代化施工建設(shè)的要求，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步起到更大的推動作用。圖1-2鋼結(jié)構(gòu)建筑施工現(xiàn)場Fig.1-2Steelstructureconstructionsite圖1-3液壓頂推系統(tǒng)工作流程Fig.1-3Workflowofhydraulicpushingsystem液壓頂推系統(tǒng)安裝鋼結(jié)構(gòu)的工作步驟如圖1-3所示。步驟1：液壓頂推器夾緊裝置與滑移軌道夾緊，頂推器油缸按滑移要求速度伸出，通過液壓缸前端耳環(huán)與被滑移件耳板連接，頂推力傳遞到滑移構(gòu)件使其克服靜摩擦力，開始滑移過程。步驟2：頂推器油缸全部伸出，被滑移構(gòu)件完成一次滑移，前進(jìn)一個步長。步驟3：液壓頂推器油缸完成一個工作行程后，夾緊裝置與滑移軌道放松，頂推器油缸開始慢慢回縮，夾緊裝置通過與頂推器的插銷連接跟隨液壓缸回縮一同向前移動。步驟4：液壓缸回縮一個行程完畢后，夾緊裝置跟隨頂推器就位于下一個工作位置，2

第1章緒論足等采用傳統(tǒng)吊車直接吊裝施工所遇到的問題，更好地滿足現(xiàn)代化施工建設(shè)的要求，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步起到更大的推動作用。圖1-2鋼結(jié)構(gòu)建筑施工現(xiàn)場Fig.1-2Steelstructureconstructionsite圖1-3液壓頂推系統(tǒng)工作流程Fig.1-3Workflowofhydraulicpushingsystem液壓頂推系統(tǒng)安裝鋼結(jié)構(gòu)的工作步驟如圖1-3所示。步驟1：液壓頂推器夾緊裝置與滑移軌道夾緊，頂推器油缸按滑移要求速度伸出，通過液壓缸前端耳環(huán)與被滑移件耳板連接，頂推力傳遞到滑移構(gòu)件使其克服靜摩擦力，開始滑移過程。步驟2：頂推器油缸全部伸出，被滑移構(gòu)件完成一次滑移，前進(jìn)一個步長。步驟3：液壓頂推器油缸完成一個工作行程后，夾緊裝置與滑移軌道放松，頂推器油缸開始慢慢回縮，夾緊裝置通過與頂推器的插銷連接跟隨液壓缸回縮一同向前移動。步驟4：液壓缸回縮一個行程完畢后，夾緊裝置跟隨頂推器就位于下一個工作位置，2

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：2920114