地鐵隧道爆破開挖期間,通常要考慮爆破對地面建筑物的振動(dòng)影響,地鐵建成投入運(yùn)營后,基坑爆破開挖對鄰近地鐵隧道的振動(dòng)影響成為威脅地鐵安全的重要因素。本文以青島地鐵13號線保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的某爆破開挖的基坑工程為依托,結(jié)合隧道振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù),通過FLAC3D數(shù)值模擬從應(yīng)力、位移和速度三方面研究了基坑爆破開挖對鄰近地鐵13號線的振動(dòng)影響。具體研究內(nèi)容及成果如下:(1)根據(jù)該基坑工程的工程概況、受影響的區(qū)間隧道概況建立數(shù)值模擬模型,根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告的參數(shù)表合理選取參數(shù),基于基坑爆破方案參數(shù)采用三角脈沖荷載對爆破荷載進(jìn)行等效計(jì)算,參考地鐵13號線的振動(dòng)監(jiān)測方案設(shè)置監(jiān)測點(diǎn),對該基坑爆破開挖進(jìn)行數(shù)值模擬。將數(shù)值模擬結(jié)果與工程實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,驗(yàn)證了數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性,同時(shí)將監(jiān)測數(shù)據(jù)按照薩道夫斯基公式進(jìn)行擬合,得到了該基坑爆破振速與距離的關(guān)系。(2)從基坑爆破方面選取了爆破藥量、炮孔布置和延期時(shí)間三個(gè)因素,研究了基坑爆破參數(shù)對地鐵隧道的振動(dòng)影響。結(jié)果表明:在相同的起爆網(wǎng)路下,爆破藥量越大,隧道迎爆側(cè)的最大主應(yīng)力的拉應(yīng)力值、位移及振動(dòng)速度就越大;在相同的爆破藥量下,單段爆破的炮孔數(shù)越多,爆破藥量越分散,炮... 

【文章來源】：青島理工大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

工程項(xiàng)目與隧道平面相對位置關(guān)系

青島理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文8第2章深基坑爆破對地鐵隧道振動(dòng)影響的數(shù)值模擬2.1深基坑工程及既有隧道概況2.1.1深基坑工程簡介某深基坑工程位于青島市西海岸新區(qū)，場地開闊，交通便利。場地深基坑位于運(yùn)營中的地鐵13號線井岡山路站~嘉年華站區(qū)間控制保護(hù)區(qū)范圍（50m）內(nèi)，如圖2.1所示。深基坑深度21.00m，周長約645.00m，面積約m230002，擬建建筑物地上12~21層，地下4層，框架~剪力墻結(jié)構(gòu)，擬建建筑物平面如圖2.2。圖2.1工程項(xiàng)目與隧道平面相對位置關(guān)系圖2.2擬建建筑物平面圖目前深基坑開挖深度已接近7m，場地放坡已完成，防護(hù)樁已施作完畢，正在進(jìn)行第一道錨索施工，場地北側(cè)即將爆破。場地周邊及內(nèi)部現(xiàn)狀見圖2.3。(a)東側(cè)現(xiàn)狀(b)南側(cè)現(xiàn)狀

青島理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文9(c)西側(cè)現(xiàn)狀(d)北側(cè)現(xiàn)狀圖2.3場地內(nèi)部現(xiàn)狀2.1.2既有隧道概況青島地鐵13號線井岡山路站~嘉年華站區(qū)間采用礦山法施工，區(qū)間平面曲線半徑最小為400m。受影響里程范圍為：YSK8+061620~YSK8+258.620(ZSK8+061.513~ZSK8+257.677)，拱頂埋深20.40m~24.73m，穿越地層主要為花崗斑巖微風(fēng)化帶。隧道按噴錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)形式。隧道典型橫斷面設(shè)計(jì)圖見圖2.4。圖2.4隧道典型橫斷面設(shè)計(jì)圖2.1.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地層巖性、成因代及工程特性的不同，本工程共揭示了7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層，9

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于LM-BP算法的隧道爆破振動(dòng)災(zāi)害預(yù)測的應(yīng)用[J]. 蔣莉,黃華東,王先義,陳樺深.  隧道建設(shè). 2016(05)
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博士論文
[1]深基坑施工對近接地鐵盾構(gòu)隧道變形的影響及控制研究[D]. 黃海濱.華南理工大學(xué) 2019
[2]爆破振動(dòng)對既有隧道的影響與控制技術(shù)[D]. 孫崔源.中國鐵道科學(xué)研究院 2018

碩士論文
[1]高鐵隧道爆破振動(dòng)對圍巖穩(wěn)定性影響及控制研究[D]. 宋士博.貴州大學(xué) 2015
[2]深基坑爆破開挖對鄰近既有隧道結(jié)構(gòu)影響的動(dòng)力分析[D]. 陳忠云.重慶交通大學(xué) 2014



本文編號：2898907