本文關鍵詞：JC150DB鉆機絞車的設計研究　出處：《西南石油大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：近年來,隨著礦物燃料需求量的逐漸增大,淺層、中深層的油氣井的開采量已經無法滿足整個社會對能源的需求。隨著各種新技術的發(fā)展和成熟,全球的油氣資源開采已經呈現出向深海、陸地深層甚至是超深層等原先因技術限制而無法觸及的領域發(fā)展的趨勢。據統計,我國可開采石油資源總量超過200億噸,但是其中大部分處于陸地深層或深海等開發(fā)難度較高的區(qū)域。因此設計生產性能更好、鉆探深度更深的鉆機設備,實現陸地深層、超深層和深海油氣突破,擴大油氣鉆探開發(fā)的范圍,就成為我們今后設計研究的主要方向。絞車是鉆井機械的重要組成部分,它在整個鉆井工作過程中需要承擔起下鉆具、下套管、調節(jié)鉆壓、懸持靜止鉆具、送進鉆具、起吊重物以及井場中其他輔助工作。因此,絞車一旦出現問題,將直接影響到整個鉆井作業(yè)的效率及現場設備和人員的安全,甚至造成已完成井眼的坍塌,使整個鉆井作業(yè)作廢,造成嚴重的經濟損失,所以研究設計高可靠性和性能的絞車是非常有必要的。我國早在2010年就公布了 15000米鉆機絞車的相關技術參數和標準,但是目前國內鉆機設備中并沒有成熟實用的15000米鉆機絞車出現。因此,對理論提升深度最高可達15000米的鉆機絞車展開研究,實現我國陸地深層、超深層及深海油氣資源的突破,實現我國石油資源接替的目標。符合當前鉆機絞車發(fā)展趨勢和國內鉆井行業(yè)對更高性能鉆井設備的需求的。本文以我國2010年發(fā)布的SY/T5532-2010《石油鉆機絞車》所規(guī)定技術參數為設計標準,借鑒前人的相關研究理論和成果,對15000米鉆井絞車進行設計研究。首先,深入了解和學習國內外鉆井絞車的設計準則、規(guī)范以及相關的文獻,從石油鉆井絞車的結構組成與工作原理入手,確定適用于絞車系統的最佳整體方案,以相關設計準則為依據,對絞車系統的滾筒、剎車系統、傳動系統等主要零部件進行分析以及結構參數設計計算,為仿真分析提供參數和理論支持。其次,建立JC150DB鉆井絞車系統的起升系統物理模型,并利用AMESim運動仿真軟件對該絞車起升系統進行不同工況下的運動仿真,得到該絞車起升系統在不同工況下系統的動載系數及各零部件不同的運動特性,并對不同零部件的運動特性進行分析。最后,根據絞車起升系統在不同工況下的運動特性,對絞車主要受力部件滾筒進行有限元分析,以確保滾筒在不同工況下的安全性。
【學位授予單位】：西南石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TE92

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本文編號：1321905