發(fā)布時間：2017-12-22 17:29

  本文關鍵詞：提升鋼絲繩模擬試驗平臺的研究　出處：《太原理工大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 鋼絲繩 模擬加載 拉彎試驗 電機同步控制 測試系統(tǒng)

【摘要】：鋼絲繩由于具有承載大、卷繞性好、運動平穩(wěn)的特點,被廣泛應用于多種行業(yè)。而提升鋼絲繩作為礦井提升系統(tǒng)重要的組成構件,其可靠性直接影響到礦井提升系統(tǒng)的安全。為了防止由于提升鋼絲繩使用過程中因失效、斷裂等問題造成的各種安全事故的出現,對于鋼絲繩張力、振動、彎曲疲勞、斷絲等運行特性的研究非常必要。因此,設計一種提升鋼絲繩模擬試驗平臺具有十分重要的意義。本文在分析了傳統(tǒng)鋼絲繩試驗平臺不足的基礎上,提出了提升鋼絲繩模擬試驗平臺的設計功能與要求,研究了提升鋼絲繩模擬試驗平臺機械傳動系統(tǒng)的總體方案與工作原理。借助Adams動力學仿真軟件對提升鋼絲繩在驅動機構不同運行工況下的動態(tài)特性進行了研究,結果表明提升鋼絲繩在運行過程中其速度與加速度會有一定波動,但在合理運行范圍內;同時,系統(tǒng)的運行速度及提升載荷重量越大,其運行的平穩(wěn)性有所下降,運行時需根據實際情況選擇合理參數。利用LMS Test.Lab軟件對垂直導向架進行了模態(tài)試驗,得到了其各階振動頻率,為避免其在平臺運行過程中產生共振奠定了基礎。結合機械傳動系統(tǒng)中驅動機構及防跑繩裝置的動作要求,完成了液壓控制系統(tǒng)的方案設計。利用Automation Studio軟件對液壓控制系統(tǒng)進行了仿真模型的建立,分別對兩液壓回路在不同系統(tǒng)壓力及不同電液換向閥額定流量下運行的動態(tài)特性進行了仿真研究。通過仿真結果分析對比,綜合考慮系統(tǒng)運行需求,確定液壓控制系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力為13MPa,防跑繩控制回路電液換向閥額定流量為90L/min。針對驅動機構利用上、下兩電機進行驅動的特點,提出了一種基于PLC的矢量變頻調速控制的雙電機同步方法。利用Mat Lab/Simu Link軟件進行了控制系統(tǒng)的仿真分析,結果表明該雙電機同步控制方法具有良好的同步傳動效果,以及優(yōu)良的調速性能與抗干擾能力。依據提升鋼絲繩模擬試驗平臺所需進行的張力、振動、斷絲探傷、彎曲疲勞等性能試驗的設計要求,研究了其測試系統(tǒng)的總體方案;對鋼絲繩振動性能進行了試驗,在得到試驗數據的同時,驗證了試驗平臺的可行性。測試系統(tǒng)引入無線傳輸技術避免了現場布線的混亂;并對其PLC通信系統(tǒng)及上位機組態(tài)軟件進行了設計,可實現提升鋼絲繩模擬試驗平臺的遠程控制及試驗數據實時顯示。
【學位授予單位】：太原理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TD532

【參考文獻】

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本文編號：1320361