本文關(guān)鍵詞：印染廠染色定型車間有機(jī)廢氣的綜合治理研究

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【摘要】：紡織印染行業(yè)在21世紀(jì)迅猛發(fā)展,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,給國(guó)家創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),也對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響。國(guó)家及地方環(huán)保部門對(duì)節(jié)能減排的要求更加嚴(yán)格,社會(huì)關(guān)注度和媒體曝光率都給染整企業(yè)造成空前壓力,然而染整企業(yè)往往對(duì)有機(jī)廢氣凈化處理技術(shù)不了解,很難選出具有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保價(jià)值的凈化設(shè)備。本文基于以上幾點(diǎn),以咸陽市某染色定型車間為研究對(duì)象,將車間環(huán)境、廢氣處理技術(shù)和設(shè)備集成創(chuàng)新為工作重點(diǎn),達(dá)到車間有機(jī)廢氣綜合治理的目標(biāo),按照以下步驟開展研究工作:首先從有機(jī)廢氣處理技術(shù)的運(yùn)行機(jī)理、適用性、可靠性等進(jìn)行比較、分折、歸納、總結(jié),初步設(shè)計(jì)了余熱回收+凈化處理+油水分離三級(jí)處理工藝對(duì)染整車間有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化處理。與此同時(shí)也為染整企業(yè)選用有機(jī)廢氣凈化處理設(shè)備決策提供參考依據(jù),減少由于選用凈化處理技術(shù)決策失誤而造成的經(jīng)濟(jì)損失。其次,針對(duì)染色車間有害物質(zhì)無序散發(fā)問題,為了減小廢氣滯留時(shí)間,做到廢氣的綜合治理,采用置換通風(fēng)的系統(tǒng)方式,增強(qiáng)熱源產(chǎn)生的上升氣流的卷吸作用。通過FLUENT軟件模擬車間的氣流場(chǎng)和有機(jī)廢氣濃度場(chǎng),確定合適的送風(fēng)速度為6.5 m/s。然后,在定型機(jī)有機(jī)廢氣余熱回收節(jié)能方案的選擇上,選用熱管式余熱回收器,通過在廢氣進(jìn)口安裝自動(dòng)清洗過濾裝置、熱管表面噴涂非親油性物質(zhì)、管壁溫度高于油煙氣露點(diǎn)溫度、采用回轉(zhuǎn)式和傾斜安裝便于拆卸等方法減少油煙的冷凝粘附,提高熱管的余熱回收效率,并且結(jié)合車間的廢熱現(xiàn)狀,加裝蒸汽加濕器,進(jìn)一步提高余熱回收量。第四,在滿足凈化處理技術(shù)要求的前提下,提高設(shè)備的集成化,對(duì)噴淋洗滌+靜電除塵和噴淋洗滌+光催化氧化兩種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,得出噴淋洗滌+靜電除塵工藝能節(jié)約初投資,同時(shí)減少運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用。
【關(guān)鍵詞】：印染定型 有機(jī)廢氣 凈化處理 氣流組織 經(jīng)濟(jì)節(jié)能
【學(xué)位授予單位】：西安工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：X791
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 主要符號(hào)表7-11
• 1 緒論11-21
• 1.1 研究課題背景11-12
• 1.2 染整定型車間有機(jī)廢氣的性質(zhì)和特點(diǎn)12-13
• 1.3 有機(jī)廢氣的凈化處理13-14
• 1.3.1 有機(jī)廢氣余熱回收器的選取13-14
• 1.3.2 印染定型機(jī)有機(jī)廢氣的處理技術(shù)及發(fā)展方向14
• 1.4 印染定型車間氣流組織對(duì)污染物分布的影響14-15
• 1.5 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)15-18
• 1.5.1 印染廠染色定型車間氣流組織的優(yōu)化和污染物的控制15-16
• 1.5.2 定型機(jī)有機(jī)廢氣凈化處理裝置的集成優(yōu)化16-18
• 1.6 本課題的內(nèi)容及技術(shù)方案18
• 1.7 本章小結(jié)18-21
• 2 有機(jī)廢氣凈化處理技術(shù)的現(xiàn)狀21-33
• 2.1 濕式除塵法21-25
• 2.1.1 噴淋洗滌塔21-23
• 2.1.2 文丘里洗滌器23-25
• 2.2 燃燒技術(shù)25-26
• 2.3 靜電除塵法26-30
• 2.3.1 靜電除塵器的除塵效率27-28
• 2.4.2 除塵器的有效斷面面積和電場(chǎng)風(fēng)速28
• 2.3.3 電除塵器本體主要構(gòu)件的選型28-30
• 2.4 光催化氧化技術(shù)30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-33
• 3 染色定型車間氣流組織對(duì)污染物分布的影響33-55
• 3.1 項(xiàng)目概述33-34
• 3.2 模擬軟件FLUENT簡(jiǎn)介34-36
• 3.3 染整車間物理模型36-37
• 3.4 模擬計(jì)算結(jié)果分析37-54
• 3.4.1 車間速度場(chǎng)模擬結(jié)果分析37-45
• 3.4.2 車間污染物濃度場(chǎng)模擬結(jié)果分析45-54
• 3.5 本章小結(jié)54-55
• 4 定型機(jī)有機(jī)廢氣余熱回收系統(tǒng)的節(jié)能性研究55-65
• 4.1 熱定型溫度對(duì)織物性能的影響55-57
• 4.1.1 熱定型溫度對(duì)織物收縮穩(wěn)定性的影響55-56
• 4.1.2 定型溫度對(duì)織物白度值的影響56
• 4.1.3 定型溫度對(duì)織物染色性能的影響56-57
• 4.2 染整定型機(jī)余熱回收總體方案57-59
• 4.2.1 定型機(jī)余熱回收的緊迫性57-58
• 4.2.2 定型機(jī)廢氣余熱回收的方式及用途58-59
• 4.3 定型機(jī)有機(jī)廢氣余熱回收器的選取及效率計(jì)算59-63
• 4.3.1 余熱回收裝置選擇59-61
• 4.3.2 余熱回收器存在的問題及解決辦法61
• 4.3.3 余熱回收器的熱回收效率61-63
• 4.4 定型機(jī)余熱回收的節(jié)能性分析63-64
• 4.5 本章小結(jié)64-65
• 5 有機(jī)廢氣凈化處理系統(tǒng)的集成和經(jīng)濟(jì)性分析65-87
• 5.1 熱管式余熱回收器的計(jì)算設(shè)計(jì)65-73
• 5.1.1 一次煙氣、二次空氣的基本參數(shù)65-67
• 5.1.2 熱管換熱器基本參數(shù)的選取67-69
• 5.1.3 求熱管總的傳熱系數(shù)69-72
• 5.1.4 熱管換熱器的壓降計(jì)算72-73
• 5.2 熱管換熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)73
• 5.3 油水分離器的選型73-75
• 5.4 定型機(jī)有機(jī)廢氣的凈化處理裝置的集成設(shè)計(jì)75-80
• 5.4.1 余熱回收+噴淋洗滌+靜電除塵+油水分離的集成設(shè)計(jì)76-79
• 5.4.2 余熱回收+噴淋洗滌+光催化氧化+油水分離的集成設(shè)計(jì)79-80
• 5.5 有機(jī)廢氣凈化處理設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性分析80-84
• 5.5.1 技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)81-82
• 5.5.2 方案一費(fèi)用的凈現(xiàn)值82-83
• 5.5.3 方案二費(fèi)用的凈現(xiàn)值83-84
• 5.6 本章小結(jié)84-87
• 6 結(jié)論與展望87-89
• 6.1 課題研究?jī)?nèi)容及結(jié)論87-88
• 6.2 課題的展望88-89
• 參考文獻(xiàn)89-95
• 作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文清單及參加科研項(xiàng)目95-97
• 致謝97

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