本文關鍵詞：氣相抽提技術修復柴油污染土壤的實驗研究

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【摘要】：隨著社會經濟快速發(fā)展,由于技術落后、管理不善等諸多原因,石油的開采、加工、儲存、運輸和使用過程出現了一些泄漏和污染事故,土壤石油污染日益嚴重,并對生態(tài)環(huán)境和人類健康產生了一定危害,已經成為亟待解決的重要環(huán)境問題之一。氣相抽提技術(SVE)具有對土壤破壞小、簡單易操作、投資成本低、無二次污染等優(yōu)點,是目前應用最多的土壤修復技術。本文以0#柴油為目標污染物,設計了SVE修復污染土壤的實驗,研究了不同因素對SVE修復效果的影響,并建立了熱強化SVE系統(tǒng),探討了土壤溫度上升的影響因素,研究了通風溫度對SVE修復效果的影響,分析了不同柴油組分的去除規(guī)律,優(yōu)化了工藝運行條件,所得結論如下:土壤深度、土壤質地、通風速率、初始土壤含油量、土壤含水率對SVE的修復效果有較大影響。土壤距離進氣口越近,柴油去除率越高;砂土的柴油去除率明顯高于壤土,凈化時間大于壤土;通風速率越大,初始土壤含油量越低,土壤含水率越低,柴油去除率越高,凈化時間越短;對熱空氣強化SVE技術,通風溫度、土壤含水率、通風速率、土壤質地會影響土壤溫度上升的速度。土壤距離熱源越近,溫度上升越快;通風溫度越高,土壤含水率越低,通風速率越大,溫度上升速度越大;砂土的溫度上升速度高于壤土。提高通風溫度和通風速率僅對距離熱源較近土壤溫度的上升影響較大,對整體柱內土壤溫度的提高影響并不明顯。通風溫度的提高可以明顯提高柴油去除率,并且大大縮短凈化時間。通風溫度的升高可能導致土壤有機質含量的降低,改變土壤的基本理化性質,影響修復后土壤的用途。含水率增大能促進污染物的去除。C9、C10、C12、C16、C18、C22 6柴油組分的去除速率依次降低,柴油組分的飽和蒸汽壓越低,去除率越低。SVE優(yōu)化運行條件是通風速率為3L/min、含水率小于1%、通風溫度為85℃,運行168h后平均柴油去除率達到54.80%。
【關鍵詞】：氣相抽提技術 柴油去除率 凈化時間 熱強化
【學位授予單位】：中國地質大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：X53
【目錄】：

• 摘要5-6
• abstract6-10
• 第1章 緒論10-27
• 1.1 研究背景10-17
• 1.1.1 石油污染土壤10
• 1.1.2 石油污染土壤的危害10-11
• 1.1.3 我國土壤石油污染現狀11-12
• 1.1.4 石油污染土壤修復技術12-17
• 1.2 氣相抽提技術（SVE）的研究進展17-25
• 1.2.1 SVE概述17-19
• 1.2.2 SVE研究進展19-20
• 1.2.3 SVE的影響因素20-22
• 1.2.4 SVE強化技術22-24
• 1.2.5 SVE工程的實施步驟24-25
• 1.3 主要存在的問題25
• 1.4 研究目的與研究內容25-26
• 1.4.1 研究目的25
• 1.4.2 研究內容25-26
• 1.5 技術路線26-27
• 第2章 實驗材料與方法27-33
• 2.1 實驗材料27
• 2.2 實驗試劑及儀器27-28
• 2.3 實驗裝置28-30
• 2.4 測定方法30-32
• 2.4.1 土壤中柴油含量的測定30-31
• 2.4.2 尾氣TVOC濃度的測定31
• 2.4.3 土壤中柴油組分的測定31-32
• 2.5 實驗過程32-33
• 第3章 SVE修復效果的影響因素研究33-41
• 3.1 土壤深度對SVE修復效果的影響33-34
• 3.2 土壤質地對SVE修復效果的影響34-36
• 3.3 通風速率對SVE修復效果的影響36-37
• 3.4 初始土壤含油量對SVE修復效果的影響37-38
• 3.5 土壤含水率對SVE修復效果的影響38-40
• 3.6 本章小結40-41
• 第4章 熱強化SVE的實驗過程研究41-51
• 4.1 土壤溫度上升的影響因素分析41-44
• 4.1.1 通風溫度對溫度上升的影響41-42
• 4.1.2 土壤含水率對溫度上升的影響42-43
• 4.1.3 通風速率對溫度上升的影響43-44
• 4.1.4 土壤質地對溫度上升的影響44
• 4.2 通風溫度對SVE修復效果的影響44-48
• 4.3 含水率在熱強化SVE過程中對有機物脫附的影響48-49
• 4.4 柴油組分的去除規(guī)律分析49-50
• 4.5 本章小結50-51
• 第5章 結論與建議51-53
• 5.1 結論51
• 5.2 建議51-53
• 致謝53-54
• 參考文獻54-60
• 附錄60

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