伴隨著經濟的快速增長和城市集群化迅猛發(fā)展,長江三角洲地區(qū)(簡稱“長三角”)人為大氣污染物排放量顯著增加,成為區(qū)域性復合型大氣污染非常突出的區(qū)域。由于城市緊鄰,地勢平坦,以及氣象條件的影響,長三角區(qū)域各城市之間大氣污染相互輸送顯著,其中海島型城市舟山是受區(qū)域污染影響最為嚴重的城市,冬季SO2外來影響的貢獻比例高達92%。為探明海島型城市的污染成因,本文采用中尺度氣象模式MM5和空氣質量模式CALPUFF定量測算區(qū)域傳輸對舟山群島大氣環(huán)境的影響。研究以2011年為基準年,以污染源普查數據為基礎,并補充收集長三角各省市“十二五規(guī)劃”、“環(huán)境質量公告”以及國家相關政策法規(guī)文件,將長三角地區(qū)15個城市和舟山市污染物排放量較大的工業(yè)企業(yè)設置為點源,將排放量較小的重點企業(yè)工業(yè)源、非重點企業(yè)工業(yè)源、生活源和交通源整理作為面源,制作排放源清單。本次研究耦合中尺度氣象預測模型(MM5)和氣象診斷模型(CALMET)模擬區(qū)域內氣象場,并對2011年舟山群島的氣象特征進行分析。通過空氣質量模式CALPUFF模擬計算,研究定量分析了長三角區(qū)域其他城市的排放源對舟山市污染物濃度分布的影響,以冬季和夏季為例選取典型...

【文章頁數】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 引言
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內外研究現狀
        1.2.1 國外研究進展
        1.2.2 國內研究進展
    1.3 研究區(qū)域概況
    1.4 研究內容、方法和技術路線
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 技術路線
第二章 模式簡介
    2.1 中尺度氣象模式
        2.1.1 MM5模式簡介
        2.1.2 MM5模式基本流程
        2.1.3 MM5模式基本方程
    2.2 空氣質量模式
        2.2.1 CALPUFF模式
        2.2.2 CALPUFF模式基本流程
第三章 研究模擬區(qū)域范圍
    3.1 模擬區(qū)域時間范圍
    3.2 模擬區(qū)域空間范圍
        3.2.1 MM5模擬范圍
        3.2.2 CALMET模擬范圍
第四章 大氣污染排放源分析
    4.1 排放源現狀分析
    4.2 排放源設定
        4.2.1 舟山市排放源
        4.2.2 長三角區(qū)域排放源
    4.3 排放源清單建立
    4.4 小結
第五章 研究區(qū)域氣象場分析
    5.1 區(qū)域氣象特征分析
    5.2 污染氣象要素分析
        5.2.1 風
        5.2.2 大氣溫度層結
        5.2.3 混合層高度
        5.2.4 大氣穩(wěn)定度
    5.3 小結
第六章 重污染天氣特征分析
    6.1 模擬方案
        6.1.1 模擬區(qū)域范圍
        6.1.2 模擬時間參數設置
        6.1.3 排放源參數設置
        6.1.4 模擬步驟概述
    6.2 模擬驗證
        6.2.1 空間分布驗證
        6.2.2 相關性趨勢關系驗證
    6.3 模擬結果分析
        6.3.1 年均濃度分析
        6.3.2 月均濃度分析
        6.3.3 典型日濃度分析
    6.4 小結
第七章 結論與展望
    7.1 結論
    7.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表的學術論文



本文編號：3868489