對目前城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃環(huán)評編制的思考——以寧波市為例
發(fā)布時間:2023-04-03 03:32
作為一種滿足千萬民眾外出快捷、安全的交通工具,軌道交通成為解決城市中出行難的一項(xiàng)重要舉措。就當(dāng)前國內(nèi)的情況來看,我國的城市軌道交通一直處于不斷創(chuàng)新的形勢中,不過在此期間仍存在耗資巨大、建設(shè)復(fù)雜等問題。如何將城市軌道交通建設(shè)好成為一個難題。本文將在充分分析寧波軌道交通現(xiàn)狀后,對寧波市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃環(huán)評編制提出建設(shè)性意見。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 前言
2 與城市總體規(guī)劃的符合性分析
3 與城市相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析
4 規(guī)劃環(huán)評編制問題
4.1 汽車擁有量的增加
4.2 工程不確定性導(dǎo)致計(jì)劃變更問題
4.3 振動措施存在不確定性
4.4 地下水評價深度問題
5 優(yōu)化方案建議
5.1 資源環(huán)境承載能力
5.2 重要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和環(huán)境制約因素
5.3 線路敷設(shè)方式的合理性
5.4 評價標(biāo)準(zhǔn)體系方面
6 結(jié)語
本文編號:3780568
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1 前言
2 與城市總體規(guī)劃的符合性分析
3 與城市相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析
4 規(guī)劃環(huán)評編制問題
4.1 汽車擁有量的增加
4.2 工程不確定性導(dǎo)致計(jì)劃變更問題
4.3 振動措施存在不確定性
4.4 地下水評價深度問題
5 優(yōu)化方案建議
5.1 資源環(huán)境承載能力
5.2 重要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和環(huán)境制約因素
5.3 線路敷設(shè)方式的合理性
5.4 評價標(biāo)準(zhǔn)體系方面
6 結(jié)語
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