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汽車噴漆中水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的影響研究

發(fā)布時間:2017-05-15 03:05

  本文關(guān)鍵詞:汽車噴漆中水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的影響研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:汽車行業(yè)在生產(chǎn)過程中,特別是汽車噴涂中會產(chǎn)生大量的噴漆廢水以及空壓機的冷卻水,如果直接排放,不僅會對環(huán)境造成污染,而且水資源的利用率也很低。如果這部分水經(jīng)處理后重新利用作為循環(huán)冷卻水,一方面可減少汽車企業(yè)對自來水的用水需求量,降低企業(yè)的運行成本;同時,也降低了污水外排導(dǎo)致的水資源浪費和對環(huán)境造成的影響,對建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會,順利完成節(jié)能減排的目標(biāo),實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和人與自然和諧發(fā)展,具有重大的現(xiàn)實意義。針對汽車噴漆中水的水質(zhì)特點,本論文首先對比分析了汽車噴漆中水與循環(huán)冷卻水水質(zhì)的差異,經(jīng)過水質(zhì)穩(wěn)定指數(shù)計算和現(xiàn)場實際檢修情況判斷確認(rèn)該汽車噴漆中水為結(jié)垢型水質(zhì);動態(tài)循環(huán)模擬試驗研究噴漆中水的水質(zhì)變化規(guī)律,及回用到循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中造成系統(tǒng)結(jié)垢、微生物滋長和腐蝕等問題的因素;實驗室垢樣分析確定噴漆中水成垢組分為鈣垢、鎂垢和微生物黏泥;極限濃縮倍率試驗篩選出合適的阻垢劑(單一藥劑TH-615、復(fù)合藥劑PBTCA/A2000=1:1)使循環(huán)冷卻水系統(tǒng)運行的濃縮倍數(shù)由原來的小于2.0提高到3.0并穩(wěn)定運行。通過模擬試驗提出汽車噴漆中水回用于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)合理的控制對策,來達(dá)到控制危害的目的,為汽車噴漆行業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供指導(dǎo)參考。
【關(guān)鍵詞】:噴漆中水 循環(huán)冷卻水 結(jié)垢 極限濃縮
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:X76
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 文獻綜述9-23
  • 1.1 工業(yè)水資源現(xiàn)狀及中水回用的意義9-10
  • 1.1.1 工業(yè)水資源現(xiàn)狀9
  • 1.1.2 中水回用的意義9-10
  • 1.2 汽車噴漆廢水10-13
  • 1.2.1 汽車噴漆工藝介紹10
  • 1.2.2 汽車噴漆廢水水質(zhì)及特點10-12
  • 1.2.3 汽車噴漆廢水處理工藝12-13
  • 1.3 汽車噴漆中水回用的現(xiàn)狀13
  • 1.4 汽車噴漆中水回用于工業(yè)冷卻水問題的研究13-20
  • 1.4.1 結(jié)垢問題13-15
  • 1.4.2 腐蝕問題15-19
  • 1.4.3 微生物問題19
  • 1.4.4 研究趨勢19-20
  • 1.5 課題研究思路20-23
  • 1.5.1 課題背景21
  • 1.5.2 研究目標(biāo)與內(nèi)容21-23
  • 第2章 實驗部分23-30
  • 2.1 實驗儀器及試劑23-24
  • 2.1.1 儀器23
  • 2.1.2 試劑23-24
  • 2.2 實驗原理及方法24-30
  • 2.2.1 分析指標(biāo)與方法24-25
  • 2.2.2 動態(tài)模擬實驗25-26
  • 2.2.3 垢樣分析26-27
  • 2.2.4 極限濃縮法27-28
  • 2.2.5 失重法測腐蝕速率28
  • 2.2.6 異養(yǎng)菌數(shù)的測定—測試瓶法28-30
  • 第3章 結(jié)果分析與討論30-59
  • 3.1 汽車噴漆中水水質(zhì)分析30-32
  • 3.2 水質(zhì)穩(wěn)定指數(shù)判斷32-34
  • 3.3 汽車噴漆中水水質(zhì)變化規(guī)律34-37
  • 3.3.1 動態(tài)模擬高溫區(qū)34-35
  • 3.3.2 動態(tài)模擬室溫水35-36
  • 3.3.3 系統(tǒng)總磷衡算36-37
  • 3.3.4 小結(jié)37
  • 3.4 汽車噴漆中水回用阻垢試驗37-54
  • 3.4.1 垢樣分析37
  • 3.4.2 極限濃縮試驗37-53
  • 3.4.3 小結(jié)53-54
  • 3.5 汽車噴漆中水對碳鋼的腐蝕影響54-57
  • 3.5.1 COD對碳鋼的腐蝕影響54-55
  • 3.5.2 總磷對碳鋼的腐蝕影響55
  • 3.5.3 鋅對碳鋼的腐蝕影響55-56
  • 3.5.4 鎳對碳鋼的腐蝕影響56
  • 3.5.5 小結(jié)56-57
  • 3.6 汽車噴漆中水回用異養(yǎng)菌控制57-59
  • 第4章 結(jié)論與建議59-60
  • 4.1 結(jié)論59
  • 4.2 建議59-60
  • 參考文獻60-64
  • 致謝64

【參考文獻】

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4 王紹華;再生水回用對循環(huán)冷卻水系統(tǒng)腐蝕和結(jié)垢的影響研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年


  本文關(guān)鍵詞:汽車噴漆中水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的影響研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:366736

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