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基于城市功能區(qū)劃分的道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單研究——以廈門(mén)市海滄區(qū)為例

發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 20:02

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【摘要】:道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是造成城市近地面空氣污染的主要原因之一,建立基于城市功能區(qū)劃分的道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單對(duì)改善中觀尺度的城市空氣質(zhì)量具有重要輔助作用.本文以廈門(mén)市海滄區(qū)為例,基于城市功能區(qū)劃分方法,結(jié)合各功能區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)道路的機(jī)動(dòng)車(chē)通行量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),建立道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單,并分析各功能區(qū)道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放特征.結(jié)果發(fā)現(xiàn),海滄區(qū)道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放物中CO的排放貢獻(xiàn)率最高,工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放量對(duì)海滄區(qū)的空氣污染貢獻(xiàn)率最大,海滄區(qū)夜間大氣污染物的主要排放源來(lái)自于工業(yè)區(qū)道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放;生態(tài)服務(wù)區(qū)及公共管理與公共服務(wù)區(qū)的道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放特征受相鄰工業(yè)區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放的影響較為顯著.研究表明:城市功能區(qū)分布欠合理是導(dǎo)致道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物高排放量的重要原因之一;基于城市功能區(qū)劃分構(gòu)建道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單的研究方法,不僅可為中觀尺度下的城市大氣污染排放情況提供有效的調(diào)查途徑,而且能為城市功能格局的合理規(guī)劃提供重要的理論依據(jù).
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)院城市環(huán)境研究所城市環(huán)境與健康重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】城市功能區(qū)劃分 道路機(jī)動(dòng)車(chē) 大氣污染物 排放清單
【分類(lèi)號(hào)】:X51
【正文快照】: 1引言(Introduction)城市化進(jìn)程在帶來(lái)人類(lèi)文明空前發(fā)展的同時(shí),其引發(fā)的氣候變化問(wèn)題也已經(jīng)引起了全世界的廣泛關(guān)注(Grimm et al.,2008).中國(guó)在城市化推進(jìn)過(guò)程中亦出現(xiàn)了諸多環(huán)境問(wèn)題,其中尤以灰霾污染最為突出.衛(wèi)星觀測(cè)結(jié)果表明,我國(guó)約30%的國(guó)土面積,近8億人口正遭受灰霾的危

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10 劉檢琴;長(zhǎng)沙市主城區(qū)與城郊大氣污染物時(shí)空分布特征研究[D];湖南師范大學(xué);2016年

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本文編號(hào):1095260

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