海南漁民曾經(jīng)使用過的30余部具有個性化的《更路簿》,2011年入選國家級非遺代表性項目名錄。通過梳理《海南針經(jīng)》和《南海天書》以及相關的史實,對《更路簿》之"更長"的論述,囿于其源頭的趨同性、"更長"設定海洋環(huán)境的一致性、船體體量與功能的類型化、航海技術的同質化、實際�？繊u礁位置的差異性,甚至近代東南亞十二刻表的使用、羅盤設計的變化、航海的便易性、島礁形狀的變動性等,我們認為現(xiàn)有的各種《更路簿》之"更長",作為時間單位,為"一晝夜十二更";作為里程單位,為"一更40里"。當然,除去"時間單位"和"里程單位"的解讀,"更"還有其他內涵的解讀,如"改變"之義等。 

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、《南海天書》關于“更長”的看法
    (一)作為時間單位的“更長”
    (二)作為里程單位的“更長”
二、史料中關于“更長”的說法
    (一)作為時間單位“更”的長度
    (二)作為水程單位“更”的長度
    (三)如何測量水程“更”的長度
三、對于《更路簿》“更長”的另一種詮釋
    (一)作為時間單位“更”的長度
    (二)作為水程單位“更”的長度及其出現(xiàn)的條件


【參考文獻】：
期刊論文
[1]海上計程單位和深度單位[J]. 朱鑒秋.  航海. 1981(01)



本文編號：3651653