本文關(guān)鍵詞：浙江舟山“蘭秀幫”研究

  更多相關(guān)文章： 蘭秀幫 航運(yùn)史 海上貿(mào)易 大南截 最大傳統(tǒng)帆船

【摘要】：舟山群島發(fā)展史同時(shí)也是一部燦爛的海洋文化發(fā)展史,海上交通發(fā)展史是海洋文化史重要內(nèi)容。從史前的航運(yùn)發(fā)展萌芽期,到有史料記載以來(lái)不斷發(fā)展壯大的海上交通事業(yè),促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展和造船技術(shù)的大發(fā)展。優(yōu)秀航運(yùn)人才層出不窮,極具海洋視野、前瞻務(wù)實(shí)的商業(yè)團(tuán)隊(duì)的誕生,以及勇敢抗擊侵略者的大無(wú)畏精神的傳承,這些都構(gòu)成舟山群島海洋文化史的重要組成部分,并使舟山海洋文化在中國(guó)乃至世界海洋文化發(fā)展史上占有重要地位。因此從“海上交通文化史”為切入點(diǎn)進(jìn)行海洋文化脈絡(luò)的梳理不失為一種很好的研究視角。其中,浙江舟山“蘭秀幫”以其特有的海上交通文化特征,在海上絲綢之路、優(yōu)秀船幫文化方面表現(xiàn)相當(dāng)出色�！疤m秀幫”還利用“海上優(yōu)勢(shì)”來(lái)打擊侵略者,向人們展示了一個(gè)能代表舟山海洋文化主要特征的群體。本文通過(guò)對(duì)蘭秀島以海上航運(yùn)為主線的研究,得出結(jié)論認(rèn)為,“蘭秀幫”在很大程度上就是舟山海洋文化的縮影,認(rèn)真梳理好這座小島的發(fā)展脈絡(luò),對(duì)舟山地方史研究極具價(jià)值,對(duì)當(dāng)下新區(qū)建設(shè),江海聯(lián)運(yùn),當(dāng)代海上絲綢之路,也有著重要意義。舟山群島歷經(jīng)多次海禁,也多次遭遇廢縣,而獨(dú)特的“蘭秀幫”文化卻綿延不斷,島上居民多次被迫遷移,而傳承下來(lái)的拼搏開(kāi)拓,不怕?tīng)奚駞s一直流傳,從而形成獨(dú)特的文化圈——“蘭秀幫文化”,這是非常值得研究的�！疤m秀幫”航運(yùn)文化在舟山乃至中國(guó)航運(yùn)史上,都占有重要的地位。其中,非常重大的事件主要包括:明初舟山海禁與蘭秀幫有直接關(guān)聯(lián);清末民初在與海盜的博弈中,“蘭秀幫”表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀;清末到民國(guó)時(shí)期的“大南截”船應(yīng)該是當(dāng)時(shí)世界上最大的傳統(tǒng)帆船,在船舶發(fā)展史上占重要的地位;抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,“蘭秀幫”許多船只參加最悲壯的抗日行動(dòng)之——長(zhǎng)江口沉船阻敵行動(dòng);所有這些都要求我們很有必要對(duì)以海上交通為主軸的舟山“蘭秀幫”文化做系統(tǒng)梳理與研究。文章共分七個(gè)部分及附錄,第一部分介紹了該論文的研究目的和研究意義。第二部分介紹了古代舟山海上交通文化史特征及海上貿(mào)易情況。第三部分是對(duì)晚清以前的舟山“蘭秀幫”的研究。第四部分分析了清末民初的蘭秀幫。民國(guó)時(shí)期,隨著舟山海上貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展壯大,蘭秀幫積極參與現(xiàn)代江海聯(lián)運(yùn),同時(shí)英勇抗擊海盜,積極參加抗戰(zhàn)行動(dòng)。第五部分研究了解放以后蘭秀船幫的再次輝煌,包括舟山集體企業(yè)第一條機(jī)帆船等。第六部分探討了蘭秀幫“大南截”船應(yīng)該是民國(guó)時(shí)期最大的傳統(tǒng)帆船。第七部分是“蘭秀幫”的當(dāng)下意義及啟示。。最后兩個(gè)附錄分別是蘭秀幫有記錄帆船的相關(guān)資料,以及學(xué)者研究中的“大屁股船”與蘭秀島“大南截”的異曲同工之處。
【關(guān)鍵詞】：蘭秀幫 航運(yùn)史 海上貿(mào)易 大南截 最大傳統(tǒng)帆船
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：K29
【目錄】：

• 摘要8-10
• ABSTRACT10-13
• 第一章 引言13-17
• 1.1 研究目的和研究意義13-14
• 1.2 研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.3 研究方法15-16
• 1.4 實(shí)施方案16-17
• 第二章 古代舟山建制與海上交通及海外交流概況17-26
• 2.1 古代舟山建制與海上交通概況17-21
• 2.2 古代舟山海外交流概況21-26
• 第三章 晚清以前的舟山“蘭秀幫”26-32
• 3.1 南宋時(shí)期的“蘭秀幫”26
• 3.2 元末明初的“蘭秀幫”26-29
• 3.3“蘭秀幫”與海上絲綢之路29-32
• 第四章 清末民初時(shí)期的“蘭秀幫”32-37
• 4.1 清末“蘭秀幫”的繼續(xù)發(fā)展32-33
• 4.2 清末到民國(guó)時(shí)期英武抗擊海盜33-34
• 4.3 民國(guó)時(shí)期積極參加抗日戰(zhàn)爭(zhēng)34-37
• 第五章 解放后“蘭秀幫”的再次輝煌37-39
• 5.1 20世紀(jì) 50——80年代的發(fā)展壯大37-38
• 5.2 20世紀(jì)80年代舟山集體企業(yè)第一條機(jī)帆船38-39
• 第六章“蘭秀幫”“大南截”船—民國(guó)時(shí)期最大的傳統(tǒng)帆船39-44
• 第七章“蘭秀幫”的當(dāng)下意義及啟示44-47
• 附錄47-66
• 附錄 1： 蘭秀幫有記錄帆船的相關(guān)資料47-58
• 附錄 2：學(xué)者研究中的福建“大屁股船”與蘭秀島“大南截”的異曲同工之處58-66
• 參考文獻(xiàn)66-68
• 致謝68-69
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果69

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