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隴海鐵路與近代寶雞城市變動:1936-1949

發(fā)布時間:2018-05-20 12:56

  本文選題:隴海鐵路 + 交通樞紐; 參考:《前沿》2011年14期


【摘要】:得益于隴海鐵路所帶來的交通樞紐地位,寶雞從一個僻處陜省西陲的小縣城,迅速發(fā)展成為關(guān)中西部地區(qū)的經(jīng)濟中心城市,近代工業(yè)從無到有、快速增加;商貿(mào)流通日趨繁榮,金融業(yè)長足發(fā)展;城市人口數(shù)量急劇增長;城區(qū)面積大幅擴展。這一切,均與隴海鐵路帶給寶雞的交通區(qū)位優(yōu)勢密切相關(guān)。
[Abstract]:Thanks to the transportation hub status brought about by the Longhai Railway, Baoji rapidly developed from a small county in the western border of Shaanxi Province into a central economic city in the western part of Guanzhong. Modern industry grew rapidly from scratch, and the circulation of commerce and commerce became more and more prosperous. Rapid development of financial industry; rapid growth of urban population; large expansion of urban area. All this, with the Longhai Railway to Baoji traffic location advantages are closely related.
【作者單位】: 重慶郵電大學法學院;
【基金】:重慶郵電大學博士啟動基金項目“新式交通與近代中國經(jīng)濟社會變遷”(項目編號:K2010-14)資助
【分類號】:K294.1

【共引文獻】

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本文編號:1914707

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