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試論中東鐵路歷史的分期問題

發(fā)布時間:2018-05-02 21:30

  本文選題:中俄密約 + 中東鐵路。 參考:《北方文物》2011年03期


【摘要】:中東鐵路是俄國根據(jù)1896年簽訂的《中俄密約》在中國領土上建造的,1952年12月中國政府收回了這條中東(中長)鐵路。在56年的淪桑歲月中,中東鐵路先后被俄國、日本、蘇聯(lián)占有、管理和使用。以此作為分期的標準,將中東鐵路歷史劃分為5個時期,并試圖從遠東國際關系、重大的歷史事件、主權歸屬問題上的原則分歧以及中國政府為收回中東鐵路進行不懈努力這幾個方面,加以綜述。
[Abstract]:The Middle East Railway was built on Chinese territory by Russia in accordance with the Treaty of China and Russia signed in 1896. The Chinese government recovered the Middle East Railway in December 1952. In 56 years, the Middle East Railway was occupied, managed and used by Russia, Japan and the Soviet Union. Taking this as the standard of staging, the history of the Middle East railway is divided into five periods, and it tries to make a major historical event from the international relations of the far East. The differences of principle on sovereignty ownership and the Chinese government's unremitting efforts to recover the Middle East railway are summarized.
【作者單位】: 鶴崗文物管理站;
【分類號】:K29

【共引文獻】

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本文編號:1835574

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