發(fā)布時間：2017-11-14 00:00

  本文關(guān)鍵詞：近代山東半島城市化進(jìn)程研究

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【摘要】：“山東半島城市”研究是伴隨著新世紀(jì)“山東半島城市群”一詞的提出而日益受到學(xué)界關(guān)注的。由于此“半島城市”一詞既非傳統(tǒng)意義上的自然地理概念,也不是行政區(qū)劃概念,而是指我省東部沿海和膠濟(jì)鐵路沿線的“濟(jì)南、青島、煙臺、威海、日照、東營、濰坊、淄博”8座城市,故將其作為一整體研究者尚屬不多。然該區(qū)域自近代開埠伊始即憑借其區(qū)位優(yōu)勢迅速發(fā)展成為我省的龍脊,在近代乃至現(xiàn)代的山東歷史發(fā)展過程中產(chǎn)生了重要的影響,因此研究“山東半島城市”的發(fā)展歷程具有十分重要的現(xiàn)實意義。 1840年以來的中國城市化,首先開始于沿海港口城市,再沿著交通路線向內(nèi)地延伸。在這個過程中,港口依托最先接受外來文明的區(qū)位優(yōu)勢,對內(nèi)地文明的引入起到了引導(dǎo)、灌輸?shù)淖饔谩?近代山東半島的城市化進(jìn)程是伴隨著煙臺、青島等港口城市的開埠而逐漸拉開帷幕的。1861年,煙臺作為山東半島的首例商埠正式對外開放,之后通過航路、煙濰商路及其延長線,東營、日照、濰坊、淄博、濟(jì)南相繼與其建立貿(mào)易聯(lián)系,關(guān)系與日密切。1899年青島開埠后,更是通過現(xiàn)代化的航路和鐵路,將日照、濰坊、淄博、濟(jì)南等城市納入其經(jīng)濟(jì)圈。1904年,濟(jì)南、濰縣(今濰坊市濰城區(qū))、周村(今淄博市周村區(qū))三地又同時開埠,至此半島開埠城市從沿海擴展到內(nèi)地。之后通過現(xiàn)代化的航路、鐵路、公路和郵政電訊等交通設(shè)施逐漸聯(lián)為一不可分割的整體,半島城市化進(jìn)程全面啟動。 然在半島城市化進(jìn)程中,各地發(fā)展是很不均衡的。青島開埠后即憑借其海闊水深的自然地理優(yōu)勢和膠濟(jì)鐵路開通后的區(qū)位優(yōu)勢,日益突出,逐漸發(fā)展成為山東半島的龍頭,在山東乃至華北地區(qū)發(fā)揮著越來越重要的作用。而濟(jì)南既為山東政治、文化中心,開埠后又有膠濟(jì)、津浦兩鐵路交匯于此,區(qū)位優(yōu)勢也日趨明顯,因而二地的城市化進(jìn)程較快; 而濰坊、淄博自古即為山東工商經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn),開埠以來又有現(xiàn)代化的鐵路、公路從中穿過,因而城市化進(jìn)程也較迅速; 至于東營、日照兩地,自始即未開埠,本身亦無富饒的資源可言,因而城區(qū)變化不大,城市化進(jìn)展緩慢。這種發(fā)展格局仍然影響著今天的山東城市發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：煙臺師范學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：K295.2

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李衛(wèi)華;顏鳳;;膠濟(jì)鐵路與近代淄博產(chǎn)業(yè)城市化[J];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 楊蕾;日本第二次占領(lǐng)青島時期的都市計劃研究[D];中國海洋大學(xué);2007年

2 許慈青;青島人口問題研究（1912-1949）[D];青島大學(xué);2008年

3 韓志浩;煙臺地區(qū)的環(huán)境與疾病1820-1912[D];中國海洋大學(xué);2009年

4 陳麗梅;青島金融業(yè)發(fā)展研究（1922-1937）[D];青島大學(xué);2010年

5 張偉;青島市民社會生活研究（1922-1937）[D];青島大學(xué);2010年

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本文編號：1182941