近代河南的航運體系,繼承了明清兩代以來傳統(tǒng)時期的格局。在經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)型中,近代河南的航運體系仍然依靠較為傳統(tǒng)的運輸方式,與鐵路等新興的交通方式相結(jié)合,實現(xiàn)著構(gòu)建市場體系的功能,并促進了一批中心城市的興起,影響著區(qū)域經(jīng)濟格局的發(fā)展。近代河南的航運體系,一直面臨著如航道淤塞,水利與航運功能的轉(zhuǎn)化等問題,但河南省政府及相關(guān)社會組織,仍然在斷斷續(xù)續(xù)地進行著諸如對通行輪船運輸、建立航運公會、設(shè)計全省航運體系等多方面的嘗試。但由于受自然環(huán)境的惡化、紛亂的政治與軍事形勢,以及拮據(jù)的財政條件等方面的約束,近代河南的航運體系未能實現(xiàn)長期規(guī)劃的藍圖,并在制度化的實踐中無法取得成果,而是在近代史的大背景下不可挽回地走向停滯與衰落,時代影響下的客觀條件是無法突破的。

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【文章目錄】：
一、清末以來河南航運的航道狀況變遷及市場構(gòu)建功能
    1、近代河南航運的航道條件變遷
    2、近代河南航運的市場建構(gòu)功能
二、近代河南輪船運輸?shù)奶嶙h與嘗試
三、民國時期河南航運的改良計劃與現(xiàn)實
四、結(jié)語



本文編號：3869825