船頭局是清末韓江流域船差的承辦機(jī)構(gòu),基本職能是承辦官府官員出行、官府物資運(yùn)輸、公務(wù)接待乃至治安行動等等大小船差事務(wù)。船頭局最大的特點是將民間航運(yùn)力量與碼頭的水保群體進(jìn)行了整合,是一個融合基層公務(wù)用船、碼頭治安、航運(yùn)管理等多種職能于一體的特殊的碼頭機(jī)構(gòu)。許多發(fā)生于碼頭以及航運(yùn)過程中的偷盜、搶劫等治安案件、航運(yùn)事故,都直接或間接的由船頭局負(fù)責(zé),大大地提升了船頭局在碼頭核心區(qū)域的影響力。船頭局的創(chuàng)辦是清代驛站制度改革與地方社會結(jié)合的產(chǎn)物,體現(xiàn)了清代以來基層航運(yùn)與州縣事務(wù)的有機(jī)結(jié)合,有助于理解清代地方公務(wù)用船制度以及河流渡口社會生態(tài)。

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【文章目錄】：
一、船頭局的歷史淵源及基本特點
    (一) 清代韓江船差制度的發(fā)展變遷
    (二) 船頭局的基本特點
二、船頭局與水保群體的結(jié)合及社會影響
    (一) 清末船頭局與碼頭水保群體的聯(lián)系
    (二) 船頭局的社會影響
三、結(jié)語



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