物流是人類社會的基本經(jīng)濟活動,指商品從生產(chǎn)者到消費者的流通過程。物流業(yè)則是按照他人的物流需要,有償提供物流服務的行業(yè)。中國近代物流業(yè)可以根據(jù)它在不同領域所具備的功能不同,分為兩大類,即以運輸為主的企業(yè)和以運輸代理及相關(guān)業(yè)務為主的企業(yè),主要包括公路物流業(yè)、鐵路物流業(yè)、航運物流業(yè)、航空物流業(yè)和貨棧業(yè)等。在列強物流企業(yè)憑借條約特權(quán)占據(jù)支配地位的情況下,我國民族物流業(yè)經(jīng)歷了從衰敗到曲折發(fā)展的嬗變過程,形成了以碼頭貨棧業(yè)、航運物流業(yè)、公路物流業(yè)和鐵路物流業(yè)為主體的體系,為中國近代物流業(yè)的發(fā)展奠定了必要的基礎。近代物流類不平等約章的訂立為列強入侵我國近代物流業(yè)提供了特權(quán)庇護。對外擴張物流業(yè),是保障資本主義制度發(fā)展的重要舉措之一。為了實現(xiàn)侵略野心,盡快在中國建立政治及經(jīng)濟上的支配地位,訂立物流類約章成為歐美資本主義國家侵華的首要策略。以英國為首的歐美列強,通過武裝入侵和外交訛詐逼迫清政府簽訂了一系列的不平等條約,為外商物流業(yè)入侵我國經(jīng)濟創(chuàng)造了特權(quán)上的基礎。根據(jù)不同內(nèi)容,近代中外物流類約章可以分為貨物稅率類、碼頭貨棧類、物流交通設施類與電信通訊類四種。隨著對華入侵的增強,歐美各國將提高貨物流通速率、降... 

【文章頁數(shù)】：362 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
緒論
    一、選題緣由和研究意義
    二、研究綜述
        (一)國外研究綜述
        (二)國內(nèi)研究綜述
    三、創(chuàng)新之處
第一章 近代中外物流類約章訂立的緣起
    第一節(jié) 西方近代物流業(yè)的興起
        (一)西方近代物流業(yè)的產(chǎn)生與形成
        (二)輔助外貿(mào)擴張的西方近代物流業(yè)
    第二節(jié) 列強侵華的物流需求
        (一)對華貿(mào)易擴張的需求
        (二)外商物流運輸違規(guī)的行為
        (三)英國武力訂約的訴求
    第三節(jié) 清政府的對策
        (一)清政府的對外貿(mào)易政策
        (二)中國社會物流現(xiàn)狀
        (三)傳統(tǒng)的御夷之策
第二章 近代中外物流類約章的內(nèi)容
    第一節(jié) 貨物稅率類約章
    第二節(jié) 碼頭貨棧類約章
    第三節(jié) 物流交通設施類約章
        (一)公路類約章
        (二)航運類約章
        (三)鐵路類約章
        (四)航空類約章
    第四節(jié) 電信通訊類準條約
第三章 不平等條約特權(quán)與外商在華物流業(yè)體系的形成
    第一節(jié) 協(xié)定關(guān)稅特權(quán)擴大貨物流量
        (一)協(xié)定關(guān)稅前后的貨物流量
        (二)進出口稅制度與貨物流量
        (三)協(xié)定內(nèi)地關(guān)稅制度與貨物流量
    第二節(jié) 沿海及內(nèi)河航權(quán)與外商航運物流業(yè)的形成
        (一)沿海航運物流業(yè)
        (二)內(nèi)河航運物流業(yè)
    第三節(jié) 通商口岸設棧與外商碼頭貨棧業(yè)的形成
        (一)外商貨棧入侵沿�？诎�
        (二)外商貨棧業(yè)在內(nèi)河口岸的擴張
    第四節(jié) 租界筑路權(quán)與外商公路物流業(yè)的形成
        (一)租界道路規(guī)劃
        (二)租界公路物流的形成
    第五節(jié) 鐵路筑路權(quán)與外商鐵路物流業(yè)的形成
        (一)筑路權(quán)益的實現(xiàn)
        (二)鐵路物流業(yè)的入侵
        (三)外商鐵路物流規(guī)模的形成
    第六節(jié) 經(jīng)營電線特權(quán)與外商電信業(yè)的形成
        (一)列強電報系統(tǒng)的建立
        (二)租界電話網(wǎng)絡的建立
第四章 不平等條約體系下中國近代民族物流業(yè)的雛形
    第一節(jié) 中國傳統(tǒng)物流業(yè)的衰敗
    第二節(jié) 近代民族航運物流業(yè)的初步規(guī)模
        (一)對外商航運物流的認識
        (二)官辦航運物流業(yè)的興起
        (三)商辦航運物流業(yè)的興起
    第三節(jié) 近代民族碼頭貨棧業(yè)的初步規(guī)模
        (一)自主設棧意識的萌發(fā)
        (二)招商局碼頭貨棧業(yè)
        (三)華商碼頭貨棧業(yè)
    第四節(jié) 近代民族鐵路物流業(yè)的初步規(guī)模
        (一)對鐵路權(quán)益的認識
        (二)早期筑路的嘗試
        (三)鐵路物流業(yè)的初步規(guī)模
    第五節(jié) 近代民族公路物流業(yè)的初步格局
        (一)對租界公路物流的認識
        (二)民族公路物流業(yè)的興起
        (三)公路物流業(yè)初步規(guī)模的形成
    第六節(jié) 近代民族電信業(yè)的初步規(guī)模
        (一)對電信權(quán)益的認識
        (二)近代民族電報業(yè)的初步規(guī)模
        (三)近代民族電話業(yè)的初步規(guī)模
第五章 收回主權(quán)運動與中國近代民族物流業(yè)體系的形成
    第一節(jié) 關(guān)稅自主的實現(xiàn)與民族鐵路物流業(yè)的形成
        (一)裁厘促進民族鐵路物流的發(fā)展
        (二)強烈的鐵路主權(quán)意識
        (三)民族鐵路聯(lián)運體系的形成
    第二節(jié) 關(guān)稅自主的實現(xiàn)與民族公路物流業(yè)的形成
        (一)裁撤厘金促進民族公路物流業(yè)的發(fā)展
        (二)民族公路聯(lián)運物流網(wǎng)絡的形成
        (三)民族公路物流運輸?shù)慕?jīng)營情況
    第三節(jié) 航權(quán)自主的籌劃與民族航運物流業(yè)的形成
        (一)收回航權(quán)須發(fā)展民族航運業(yè)
        (二)航運政策與機構(gòu)的統(tǒng)一
        (三)民族水陸聯(lián)運體系的形成
        (四)民族航運物流網(wǎng)絡的擴大
    第四節(jié) 航權(quán)自主的籌劃與民族碼頭貨棧業(yè)的形成
        (一)實現(xiàn)航權(quán)自主的前提
        (二)招商局碼頭貨棧業(yè)體系的形成
        (三)華商碼頭貨棧業(yè)體系的形成
    第五節(jié) 收回電信權(quán)的籌劃與民族電訊通信體系的形成
        (一)收回電信權(quán)須發(fā)展民族電信業(yè)
        (二)民族電報業(yè)體系對物流業(yè)的影響
        (三)民族電話業(yè)體系對物流業(yè)的影響
第六章 中外約章與中國近代物流業(yè)的格局
    第一節(jié) 占主導地位的外國在華物流業(yè)
        (一)外商在華物流業(yè)規(guī)模
        (二)外商物流業(yè)的優(yōu)勢地位
    第二節(jié) 具有雙重性質(zhì)的民族物流業(yè)
        (一)民族物流業(yè)的近代化轉(zhuǎn)型
        (二)近代民族物流業(yè)的規(guī)模
        (三)近代與封建性質(zhì)的雜糅
        (四)依靠國外技術(shù)發(fā)展
    第三節(jié) 中國近代物流業(yè)對經(jīng)濟的推動作用
        (一)促進商業(yè)的發(fā)展
        (二)促進工業(yè)的發(fā)展
        (三)促進商業(yè)信息的傳播
第七章 結(jié)語
參考文獻
攻讀博士學位期間的科研成果
后記


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]大北公司與福建通商總局在電報建設初期的合作[J]. 李雪.  哈爾濱工業(yè)大學學報(社會科學版). 2009(06)
[3]近代中國不平等條約研究中的準條約問題[J]. 侯中軍.  史學月刊. 2009(02)
[4]略論近代貨棧業(yè)與天津華北物流中心地位的形成[J]. 王軍.  現(xiàn)代財經(jīng)-天津財經(jīng)大學學報. 2008(11)
[5]近代上海與長江三角洲的郵電通訊[J]. 戴鞍鋼.  江漢論壇. 2007(03)
[6]戰(zhàn)前東北地區(qū)工礦業(yè)開發(fā)與結(jié)構(gòu)變化研究[J]. 李國平.  中國經(jīng)濟史研究. 1998(04)
[7]鐵路對近代中國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的影響[J]. 李占才.  同濟大學學報（人文·社會科學版）. 1997(01)
[8]兩次鴉片戰(zhàn)爭后西方侵略勢力對中國關(guān)稅主權(quán)的破壞[J]. 姚賢鎬.  中國社會科學. 1981(05)

博士論文
[1]中國物流近代化研究（1840-1949年）[D]. 賈杉.西北大學 2009

碩士論文
[1]中國近代商業(yè)報刊研究[D]. 劉文婷.西南大學 2013



本文編號：3678973