清末,美國市場的巨大需求刺激了廣東蒲草種植和地席外貿(mào)的發(fā)展,東莞、連灘和廣州珠江南岸成為地席主要的生產(chǎn)和加工基地,廣州和香港則是地席的出口轉(zhuǎn)運(yùn)中心。各地分工明確,形成了產(chǎn)銷一體化的格局。地席外貿(mào)的出口主要經(jīng)香港中轉(zhuǎn),運(yùn)至美國。其使用的航線有東西兩條:蘇伊士運(yùn)河航線（西線）和太平洋航線（東線）,其中以按容積計算運(yùn)費(fèi)的蘇伊士運(yùn)河航線為主。從廣東地席出口發(fā)展過程來看,19世紀(jì)下半葉大致為增長過程,1903年達(dá)到頂峰。1906年,美國為了保護(hù)本國雙面提花地毯業(yè),提高進(jìn)口地席的關(guān)稅,再加上本身的質(zhì)量問題等原因,廣東地席業(yè)逐漸走向衰落。 

【文章來源】：中國經(jīng)濟(jì)史研究. 2020,(06)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：12 頁

【部分圖文】：

1887—1930年廣州、九龍地席出口數(shù)量趨勢圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]近代廣州港蔗糖、草席出口的盛衰及原因初探[J]. 羅小霞,王元林.  海交史研究. 2014(01)



本文編號：3545420