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上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)社會(huì)主義改造研究(1949-1957)

發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 04:34
  中國(guó)的河流水系眾多,為內(nèi)河水上交通運(yùn)輸提供了有利的條件。尤其是長(zhǎng)江三角洲地區(qū),水網(wǎng)密布,水量充沛,實(shí)為舟楫之利。上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展得益于這些有利的條件。上海作為一個(gè)重要的港口城市,在內(nèi)外交流上起著重要的作用。上海解放后內(nèi)河航運(yùn)業(yè)仍處于混亂不堪的局面之下,為了擺脫困境實(shí)現(xiàn)行業(yè)的振興,內(nèi)河行業(yè)從業(yè)人員在中共的領(lǐng)導(dǎo)下積極探求發(fā)展之路。在解放初期加強(qiáng)對(duì)上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整,并且建立了上海市內(nèi)河航運(yùn)管理局作為行業(yè)的統(tǒng)管機(jī)構(gòu)。隨著之后三大改造運(yùn)動(dòng)的興起,中共對(duì)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)進(jìn)行了一系列的整頓和改造,使私營(yíng)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)的公私合營(yíng),民船走向了合作化的發(fā)展道路。通過(guò)對(duì)上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的社會(huì)主義改造,上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)一改往常一蹶不振的狀態(tài),從建國(guó)時(shí)的混亂不堪發(fā)展為井然有序,上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展也因此迎來(lái)了前所未有的繁榮階段。本文以建國(guó)初期作為大背景,著重論述1949--1957年間上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展歷程,其中以對(duì)上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的社會(huì)主義改造為重點(diǎn),概括上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)如何一步步地從建國(guó)初期的行業(yè)紊亂到響應(yīng)中共的政策進(jìn)行社會(huì)主義改造從而走向繁榮發(fā)展的。從上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的社會(huì)主義改造中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為今... 

【文章來(lái)源】:上海師范大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
緒論
    一、研究的目的、意義
    二、研究現(xiàn)狀
    三、研究資料與方法
第一章 建國(guó)初上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)社會(huì)主義改造的必要性
    第一節(jié) 建國(guó)前上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的總體情況
    第二節(jié) 建國(guó)初上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的概況
        一、行業(yè)內(nèi)部的構(gòu)成
        二、運(yùn)輸類別
    第三節(jié) 建國(guó)初上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)存在的問題
        一、缺乏統(tǒng)一的管理組織
        二、分配制度不合理
第二章 社會(huì)主義改造前中共對(duì)上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的調(diào)整
    第一節(jié) 逐步完善內(nèi)河航運(yùn)管理體系
        一、建立內(nèi)河航運(yùn)統(tǒng)管機(jī)構(gòu)
        二、調(diào)整下屬港務(wù)管理機(jī)構(gòu)
    第二節(jié) 改造前協(xié)調(diào)民船的問題
        一、協(xié)調(diào)船民船工的組織教育
        二、協(xié)調(diào)貨運(yùn)組織計(jì)劃與調(diào)配
        三、協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià)
第三章 建國(guó)初上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的分步改造
    第一節(jié) 內(nèi)河私營(yíng)航運(yùn)業(yè)的公私合營(yíng)
        一、對(duì)私營(yíng)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)營(yíng)管理
        二、合營(yíng)前的準(zhǔn)備工作
        三、公私合營(yíng)試點(diǎn)工作
        四、全行業(yè)公私合營(yíng)
    第二節(jié) 民船的合作化
        一、進(jìn)行民主改革
        二、對(duì)民船進(jìn)行歸口管理
        三、進(jìn)入社會(huì)主義改造的正軌
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“水上”的故事:1950年代的上海市水上區(qū)[J]. 田蕊.  史林. 2015(02)
[2]輪船招商局內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的興衰[J]. 李心同.  中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2013(01)
[3]淺談內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展[J]. 王曉剛.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2011(23)
[4]試論中國(guó)近代水運(yùn)中的帆、輪消長(zhǎng)[J]. 蘇生文.  湖北師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2010(02)
[5]上海歷史上的蘇州河[J]. 鄭祖安.  檔案春秋. 2008(05)
[6]內(nèi)河航運(yùn)與上海城市發(fā)展[J]. 戴鞍鋼.  史林. 2004(04)
[7]回顧與啟示:上海地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)的歷史變遷[J]. 戴鞍鋼,張修桂.  上海行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2001(02)
[8]中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)回顧與展望[J]. 孫國(guó)慶.  中國(guó)水運(yùn). 2001(01)
[9]上海市內(nèi)河航運(yùn)的回顧與展望[J]. 任慈杰.  中國(guó)水運(yùn). 1999(10)
[10]近代上海航運(yùn)發(fā)展與城市變遷[J]. 凌弓.  社會(huì)科學(xué). 1996(12)



本文編號(hào):3433957

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