發(fā)布時(shí)間：2021-04-24 13:51

　　1896年《中俄密約》簽定。中俄兩國(guó)決定修筑中東鐵路（原名東清鐵路,民國(guó)以后稱“中國(guó)東省鐵路”,簡(jiǎn)稱中東鐵路）。哈爾濱地處東北地區(qū)中部,松花江邊,松嫩平原東南。因其地理?xiàng)l件優(yōu)越,而被選為鐵路營(yíng)建的基地。1903年7月,中東鐵路全線通車。短短十幾年時(shí)間里,因?yàn)橹袞|鐵路的建造,國(guó)內(nèi)外的大量移民涌入;發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家爭(zhēng)相在哈爾濱投資辦廠,設(shè)立領(lǐng)事館、銀行、商店;民族資本發(fā)展壯大;中西方文化在此交匯、碰撞。哈爾濱從一個(gè)散落的村屯,迅速崛起成為當(dāng)時(shí)的一個(gè)新興國(guó)際大都市。鐵路帶來了哈爾濱經(jīng)濟(jì)的繁榮,文化的興盛。但我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,中東鐵路是不平等條約的結(jié)果,是帝國(guó)主義侵略的產(chǎn)物。其建造的目的是為帝國(guó)主義的侵略服務(wù)。在鐵路的建造過程中,中國(guó)人民被殘酷奴役,物產(chǎn)被掠奪。鐵路建成后,很大程度上,成為了帝國(guó)主義侵華的工具。它是中國(guó)主權(quán)淪喪,受盡欺凌的具體表現(xiàn)。本文計(jì)劃從三個(gè)方面對(duì)中東鐵路對(duì)哈爾濱的影響進(jìn)行探討和評(píng)價(jià)。首先,闡述中東鐵路建造的歷史背景和大致過程。由此,可以更正確的理解它對(duì)哈爾濱城市發(fā)展的影響。中東鐵路的始作俑者,是老牌的殖民帝國(guó);沙俄。沙俄基本上獨(dú)立承擔(dān)了中東鐵路的設(shè)計(jì)、建造,并一度是其獨(dú)家... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
第2章 中東鐵路建造的歷史背景
    2.1 俄國(guó)的戰(zhàn)略需要
    2.2 中日俄等國(guó)矛盾斗爭(zhēng)的結(jié)果
第3章 中東鐵路建造對(duì)哈爾濱的影響
    3.1 政治影響
        3.1.1 中東鐵路對(duì)哈爾濱行政區(qū)域劃分的影響
        3.1.2 中東鐵路對(duì)哈爾濱人口的影響
        3.1.3 中東鐵路對(duì)哈爾濱工人運(yùn)動(dòng)發(fā)展的影響
        3.1.4 中東鐵路的其他政治影響
    3.2 經(jīng)濟(jì)影響
        3.2.1 中東鐵路對(duì)哈爾濱工商業(yè)的影響
        3.2.2 中東鐵路對(duì)哈爾濱金融業(yè)的影響
        3.2.3 中東鐵路對(duì)哈爾濱通訊事業(yè)的影響
    3.3 文化影響
        3.3.1 中東鐵路對(duì)哈爾濱宗教的影響
        3.3.2 中東鐵路對(duì)哈爾濱教育的影響
        3.3.3 中東鐵路對(duì)哈爾濱報(bào)業(yè)的影響
        3.3.4 中東鐵路對(duì)哈爾濱音樂藝術(shù)的影響
        3.3.5 中東鐵路對(duì)哈爾濱生活習(xí)俗的影響
第4章 結(jié)論與展望
    4.1 結(jié)論
    4.2 進(jìn)一步工作的方向
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]華俄道勝銀行及其在華發(fā)行貨幣考略[J]. 張新知,王學(xué)文.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(01)
[4]試論近代哈爾濱與海參崴的互動(dòng)發(fā)展[J]. 衣保中.  北方文物. 2002(01)
[5]俄國(guó)東正教在哈爾濱的傳播及其影響[J]. 于湘琳.  廣東廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2002(01)



本文編號(hào)：3157476