發(fā)布時間：2021-03-12 10:57

　　咸同年間長江流域及東南各省的"減賦運動",是繼耗羨歸公之后,又一次疆吏主導(dǎo)的財政改革,其實質(zhì)是對雍正年間的田賦定章進行合理化改革,重構(gòu)清朝的田賦收支結(jié)構(gòu)。其中,同治四年前后江蘇的錢漕改章,通過漕糧改折征收、重訂錢漕收支章程,確立起一套歷年根據(jù)米價、銀價酌定田賦征價的彈性征價制度。這些新制,是對漕務(wù)運作中市場化趨勢的確認與推進。然自甲午以迄清末,清政府在財政危局之下,不斷侵蝕江蘇的田賦盈余,用以外債、賠款及新政開支,錢漕新章不再能為州縣提供必需的公務(wù)經(jīng)費,遂失去設(shè)制之本義。 

【文章來源】：近代史研究. 2019,(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：22 頁

【文章目錄】：
一、 同治年間錢漕新章之確立
二、 同治、光緒年間錢漕征價制度之實態(tài)
    （一） 錢漕征價及其變動
    （二） 從大戶、小戶到租業(yè)、自業(yè)
    （三） 漕糧的改折
三、 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]改折與海運:胡林翼改革與19世紀(jì)后半期的湖北漕務(wù)[J]. 周健.  清史研究. 2018(01)
[2]同治初年江蘇減賦新探[J]. 周健.  近代史研究. 2017(04)
[3]尹繼善的“漕耗歸公”與18世紀(jì)江蘇漕務(wù)[J]. 周健.  史林. 2016(05)
[4]倉儲與漕務(wù):道咸之際江蘇的漕糧海運[J]. 周健.  中華文史論叢. 2015(04)
[5]明清嘉定的“折漕”過程及其雙面效應(yīng)[J]. 吳滔.  學(xué)習(xí)與探索. 2012(03)
[6]清同治四年江浙裁革海運津貼述論[J]. 晏愛紅.  清史研究. 2011(02)
[7]嘉道年間江南的漕弊[J]. 周健.  中華文史論叢. 2011(01)
[8]太平天國前後長江各省之田賦問題[J]. 夏鼐.  清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 1935(02)



本文編號：3078186