“鐵路是資本主義工業(yè)的最主要部門即煤炭和鋼鐵工業(yè)的總結(jié)，是世界貿(mào)易發(fā)展與資產(chǎn)階級(jí)民主文明的總結(jié)和最顯著指標(biāo)”(列寧)。鐵路及港灣的開發(fā)建設(shè)促進(jìn)了歐洲殖民者對東方的侵略。 十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初的中國東北，是列強(qiáng)爭奪的主要目標(biāo)，也是中國與列強(qiáng)以及列強(qiáng)之間的矛盾焦點(diǎn)。日本近代以來一直奉行大陸政策，攫取東北路權(quán)以擴(kuò)大其經(jīng)濟(jì)侵略，即以鐵路為總樞實(shí)行其軍事侵略、經(jīng)濟(jì)侵略、移民等三大政策，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其獨(dú)霸滿蒙的野心。本文力圖通過對吉會(huì)鐵路的策劃、建設(shè)及沿線地域經(jīng)濟(jì)的變化以及俄、日、美等國對東北的權(quán)益爭奪的分析敘述而窺日本滿蒙侵略政策之一斑。 第一部分主要論述吉會(huì)路的策劃、俄日美等國對路權(quán)的爭奪及中國人民的護(hù)路自建運(yùn)動(dòng)。1905年日俄戰(zhàn)爭后，日本逐漸確立了在滿蒙的特殊地位，并通過1917年的日美《蘭辛—石井協(xié)定》、1918年的西原借款等基本完成了獨(dú)霸滿洲的態(tài)勢。由此而以日中合辦的名義取得了吉會(huì)線的借款、筑路權(quán)。 第二部分主要論述吉會(huì)路的建設(shè)及滿鮮鐵路的一體化經(jīng)營。吉會(huì)線的全面通車及殖民經(jīng)營，對日本的“滿蒙”殖民統(tǒng)治起到了極大的作用。 第三部分主要論述吉會(huì)路的運(yùn)營及由此帶來的地域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變化。日本在吉會(huì)及其沿線的殖民經(jīng)營，成為日本滿洲殖民統(tǒng)治體系的重要結(jié)構(gòu)之一。該地區(qū)的中國民族資本始終沒有發(fā)育起來。 在新的國際形勢下，吉會(huì)路在東北亞經(jīng)濟(jì)圈諸國共同繁榮、共同進(jìn)步的框架下所能夠發(fā)揮的作用不容忽視。
【學(xué)位單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2002
【中圖分類】：K313.4;K262.9
【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
目錄
前言
一、 吉會(huì)鐵路的策劃
    （一） 吉會(huì)鐵路的策劃與確立
        1. 經(jīng)過
        2. 幣原外交和田中外交
    （二） 修筑、經(jīng)營權(quán)的國際紛爭
        1. 戰(zhàn)略目的及經(jīng)濟(jì)上、軍事上的作用
        2. 俄、美、日等國的滿蒙鐵路政策及在滿洲的爭奪
        3. 中國的收回利權(quán)和自建鐵路運(yùn)動(dòng)
二、 吉會(huì)鐵路的建設(shè)
    （一） 吉會(huì)鐵路的勘測與建設(shè)
        1. 吉敦線
        2. 敦圖線
        3. 天圖線
        4. 資金費(fèi)用的調(diào)配及借款利息
    （二） 滿鮮一體化及朝鮮鐵路的滿鐵經(jīng)營
三、 吉會(huì)鐵路的運(yùn)營及沿線的殖民經(jīng)營
    （一） 吉會(huì)鐵路的運(yùn)營狀況
        1. 貨物運(yùn)輸狀況
        2. 旅客運(yùn)輸狀況
    （二） 殖民經(jīng)營
        1. 農(nóng)業(yè)
        2. 森林
        3. 礦產(chǎn)
    （三） 地域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變化
        1. 日本資本的投資狀況
        2. 滿洲民族資本的狀況
        3. 地主、農(nóng)民的狀況
        4. 住民、移民的狀況
后語
參考文獻(xiàn)
后記

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張壽雄;;淺談企業(yè)文化落地[J];劍南文學(xué)(經(jīng)典教苑);2011年06期

2 杜璇;溫薇;;黑龍江省農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)及規(guī)模化經(jīng)營初探[J];神州;2011年17期

3 沈畔陽;;一顆樂觀的心[J];文苑;2011年07期

4 楊崗;王亞慶;;秦漢時(shí)期嶺南地區(qū)的農(nóng)業(yè)開發(fā)與經(jīng)營[J];咸陽師范學(xué)院學(xué)報(bào);2011年03期

5 孫瑜;;滿鐵早期對中國東北的經(jīng)濟(jì)侵略[J];學(xué)理論;2011年18期

6 宋彥春;;傻中求財(cái)[J];涉世之初;2006年05期

7 劉克升;;那段經(jīng)營利器的日子[J];思維與智慧;2011年05期

8 楊美梅;;婚姻需要夫妻共同經(jīng)營[J];大眾心理學(xué);2008年09期

9 林維;龍夫;;我在英倫經(jīng)營小店[J];涉世之初;2003年01期

10 劉不偉;;拆那·鞍山,鐵路以西[J];杉鄉(xiāng)文學(xué);2011年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 高翰青;;青藏鐵路橋涵耐久性設(shè)計(jì)[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

2 楊惠聯(lián);;鐵路小區(qū)食品衛(wèi)生管理存在問題與對策(摘要)[A];全國鐵路第五屆疾病控制學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

3 程紅彬;;青藏鐵路多年凍土區(qū)路基填筑技術(shù)探討[A];錨固與注漿新技術(shù)——第二屆全國巖石錨固與注漿學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

4 王聰;鐘亞偉;;鐵路箱梁有效寬度計(jì)算的程序?qū)崿F(xiàn)及應(yīng)用[A];第18屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊[C];2009年

5 紀(jì)紫劍;;減速頂批量檢測新裝備“減速頂在線檢測車”的研制[A];減速頂維修新設(shè)備、新技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2009年

6 ;簡訊[A];甘肅省科協(xié)年會(huì)鐵道分會(huì)場“蘭武二線建設(shè)研討會(huì)”論文集[C];2004年

7 李強(qiáng);;鐵路客運(yùn)專線引入沈陽樞紐方案研究[A];第十二屆鐵路站場樞紐學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

8 鄭芳;;鐵路貨物運(yùn)輸融入現(xiàn)代物流的探討[A];第十二屆鐵路站場樞紐學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

9 孫德永;;南昆鐵路八渡車站的滑坡與整治[A];中國鐵道工程地質(zhì)世紀(jì)成就論文集[C];2005年

10 肖宏;;鐵路土釘墻輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)[A];中國交通土建工程學(xué)術(shù)論文集（2006）[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 楊自力 劉衍華;大萊龍鐵路建成通車[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2005年

2 本報(bào)記者 何建江 柳萌;圓夢——向莆鐵路[N];撫州日報(bào);2005年

3 自治區(qū)黨委政研室供稿;鐵路大動(dòng)脈貫通亞歐大陸[N];新疆日報(bào)(漢);2005年

4 李富永;鐵路開放催逼改制舊話題[N];中華工商時(shí)報(bào);2005年

5 彭興庭;從“行政體制”中拯救鐵路[N];經(jīng)理日報(bào);2005年

6 磊石;鐵路首次“折腰”應(yīng)對競爭[N];江南游報(bào);2005年

7 記者 王政;鐵路開放四大領(lǐng)域[N];人民日報(bào);2005年

8 記者 楊華;全國鐵路完善強(qiáng)化安全體系[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2005年

9 本報(bào)記者 公培佳;把脈鐵路：資本緣何在趨利路上徘徊[N];人民政協(xié)報(bào);2005年

10 ;新京石鐵路向民資開放[N];物資信息報(bào);2005年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 江文清;高校國有資產(chǎn)經(jīng)營管理論[D];四川大學(xué);2004年

2 周荷芳;鐵路體制改革若干問題的研究[D];西南交通大學(xué);2002年

3 于秀情;明朝經(jīng)營百夷研究[D];中央民族大學(xué);2003年

4 孫強(qiáng);晚明商業(yè)資本的籌集方式、經(jīng)營機(jī)制及信用關(guān)系研究[D];東北師范大學(xué);2005年

5 詹恂;我國網(wǎng)絡(luò)傳媒的文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營研究[D];四川大學(xué);2005年

6 張小剛;體育場館的經(jīng)營管理模式與設(shè)計(jì)[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 王曉東;體育賽事門票經(jīng)營開發(fā)策略的研究[D];北京體育大學(xué);2005年

8 程支中;中國畜牧產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營問題研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2003年

9 鄭向敏;中國古代旅館流變[D];廈門大學(xué);2000年

10 王壯鋒;智能高速鐵路行車指揮仿真系統(tǒng)的研究[D];鐵道部科學(xué)研究院;2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 林榕;吉會(huì)鐵路的修建及其殖民經(jīng)營[D];東北師范大學(xué);2002年

2 李全軍;中鐵二局渝懷鐵路施工項(xiàng)目管理研究[D];西南交通大學(xué);2004年

3 任洪權(quán);鐵路行包企業(yè)實(shí)施第三方物流戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2007年

4 王偉;鐵路鋼桁梁橋的詳細(xì)有限元分析研究[D];西南交通大學(xué);2004年

5 李建飛;懷化鐵路總公司現(xiàn)代物流中心的構(gòu)建與運(yùn)作模式研究[D];中南大學(xué);2004年

6 徐斌;鐵路垃圾衛(wèi)生填埋場選址方法研究[D];西南交通大學(xué);2005年

7 譚云江;路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)間空車調(diào)配模型與算法研究[D];西南交通大學(xué);2006年

8 白輝輝;WTO規(guī)則下中國鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展研究[D];南京工業(yè)大學(xué);2005年

9 任秀娟;西伯利亞大鐵路在俄羅斯經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與發(fā)展中的作用[D];黑龍江大學(xué);2004年

10 張松濤;晚清鐵路路網(wǎng)規(guī)劃思想研究[D];廣西師范大學(xué);2003年

本文編號(hào)：2834014