發(fā)布時間：2020-06-27 06:56

【摘要】： 中東鐵路是俄國根據(jù)1896年《中俄密約》與1898年簽訂的《旅大租地條約》兩個不平等條約,在中國東北強(qiáng)行修筑的鐵路線。其中從滿洲里到綏芬河是中東鐵路的干線,從哈爾濱到旅大是中東鐵路的支線。1904—1905年爆發(fā)了日俄戰(zhàn)爭,俄國戰(zhàn)敗,日本取得了中東鐵路長春至旅大支線。十月革命爆發(fā)后,中東鐵路進(jìn)入美日共管局面。1920年初,協(xié)約國武裝干涉西伯利亞失敗,各國軍隊相繼撤出西伯利亞,日本經(jīng)過種種努力,沒有攫取中東鐵路的侵略目的�！熬拧ひ话恕笔伦儽l(fā)后,日本開始不斷騷擾和破壞中東鐵路。1935年,日本低價收購了中東鐵路,實現(xiàn)了多年的侵略夢想。 本文從兩個方面對日本攫取中東鐵路進(jìn)行了探討和評價: 首先,日本攫取中東鐵路是日本侵略中國東北的必要環(huán)節(jié),是日本推行大陸政策的結(jié)果,當(dāng)然這與近代中國政府軟弱外交息息相關(guān)。沙俄和蘇俄政府對華政策的演變直接影響了日本攫取中東鐵路的進(jìn)程。各帝國主義國家關(guān)系的演變成為日本攫取中東鐵路的國際大背景。 第二,日本對中東鐵路的攫取,實現(xiàn)了日本占領(lǐng)中國東北的侵略目標(biāo)。中國東北逐漸淪為了日本的殖民地。同時,日本對中東鐵路的攫取為日本侵略中國奠定了堅實的基礎(chǔ),加快了日本侵華的步伐。
【學(xué)位授予單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：K25;K313.46

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本文編號：2731475