【摘要】： 中國近代社會(huì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的社會(huì),在西方資本主義侵略和中國內(nèi)部社會(huì)矛盾的共同作用下,中國步入了緩慢的近代化進(jìn)程。寧波慈溪人士張斯桂是當(dāng)時(shí)先進(jìn)人士的代表,他一生的經(jīng)歷穿越了道咸同光時(shí)代,親眼目睹、全程參與了中國走向近代化的嘗試過程。1854年,浙江漕糧改由海運(yùn),中國引進(jìn)的近代第一艘輪船“寶順輪”應(yīng)運(yùn)而生,張斯桂為其船長。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間,張斯桂先后進(jìn)入曾國藩、沈葆楨等幕府,受其重用。1877年,張斯桂作為清政府第一個(gè)駐日使團(tuán)副使赴日本,對中日兩國文化交流起到了積極的作用。1882年回國后,任廣平知府。其生平事跡是為中國近代化過程的艱辛、復(fù)雜的反映。 文章包括緒論總共分成六個(gè)部分,緒論主要探討晚清近代化和人物研究的主要概況,總結(jié)了前人的研究成果;正文第一部分通過對輪船發(fā)展史和張斯桂作為寶順輪船長期間的活動(dòng)的論說來凸顯鴉片戰(zhàn)爭以后的國內(nèi)外局勢;第二部分主要論述張斯桂的人際網(wǎng)絡(luò),以顯示洋務(wù)運(yùn)動(dòng)復(fù)雜的過程;第三部分論述重點(diǎn)討論張斯桂與晚清的外交近代化的關(guān)系,以及近代早期中日文化交流的狀況;第四部分主要對張斯桂的著作進(jìn)行分析,這也是本文寫作的重點(diǎn)之一。最后是對全文的總結(jié),概括了張斯桂十九世紀(jì)中期以來的人生閱歷,并嘗試有所分析。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：K252

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 馬一;晚清駐外公使群體研究（1875-1911）[D];暨南大學(xué);2012年

本文編號：2729748