【摘要】： 抗戰(zhàn)前隴海鐵路是我國唯一橫貫東西的大干線,它最大的特點是從中間與京漢鐵路交接處的鄭州開始修建的,然后分段向東西兩個方向展筑。它的規(guī)劃和實施記錄了中國鐵路發(fā)展的艱難歷程。同時,隴海鐵路的修筑也帶來了其沿線經(jīng)濟的發(fā)展和變遷,本文以隴海鐵路修筑前后河南的經(jīng)濟變遷為核心進行論述,以期通過河南經(jīng)濟變遷與隴海鐵路的互動關系來探討鐵路與經(jīng)濟之間的關系。 文章主要分為五個部分進行論述: 第一部分:簡要介紹隴海鐵路的修筑過程。 第二部分:隴海鐵路修筑前沿線的河南經(jīng)濟狀況。隴海鐵路修筑前其沿線的農業(yè)、手工業(yè)緩慢的解體,近代工業(yè)和資本主義性質的商業(yè)開始出現(xiàn)。 第三部分:隴海鐵路修筑后沿線的河南經(jīng)濟結構變遷。首先,經(jīng)濟作物的種植出現(xiàn)了區(qū)域化和專門化,并帶動了近代工業(yè)和商業(yè)的進一步發(fā)展。其次,由于鐵路的修建又相應改變了一些地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢使得城鎮(zhèn)有了興衰與更替。另外,通訊、金融業(yè)的興起也為河南經(jīng)濟發(fā)展注入了活力并呈現(xiàn)出新的局面。 第四部分:隴海鐵路沿線河南經(jīng)濟變遷的影響。鐵路的出現(xiàn)是伴隨著帝國主義的侵略而來,因此,一方面隴海鐵路沿線的修建促進了河南經(jīng)濟的發(fā)展;另一方面鐵路的修建也為外來侵略創(chuàng)造了條件,成為外國資本主義侵略的有利武器。 最后部分為結論:主要通過對上述隴海鐵路經(jīng)濟的發(fā)展和變遷的表現(xiàn)、原因、特點、影響以及鐵路與近代化的關系作深入分析,得出幾點啟示性的結論。
【學位授予單位】：河南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：K264

【引證文獻】

相關期刊論文 前2條

1 蘇全有;;對“鐵路與近代河南經(jīng)濟”專題研究的回顧與反思[J];華北水利水電學院學報(社科版);2010年06期

2 蘇全有;葛風濤;;30年來近代河南經(jīng)濟史研究述評[J];殷都學刊;2008年02期

相關碩士學位論文 前2條

1 李杰;近代鄭州市民物質生活變遷研究（1908-1948）[D];鄭州大學;2011年

2 張忠廣;隴海鐵路中東段的修建和沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的變遷（1909-1949）[D];安徽大學;2012年

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本文編號：2607299