【摘要】：魯西南運河是京杭大運河的中樞,也是古代中國漕運和商貿(mào)的重要途徑。從隋至明,在經(jīng)歷了歷代王朝的疏浚與治理后,該段運河的承載能力與使用年限得到大幅度提升,山東西南地區(qū)的相關(guān)市鎮(zhèn)也把此運河當作主要交通運輸渠道。入清以來,為保障和滿足京畿地區(qū)的糧食供應(yīng),推動和促進南北商貿(mào)的發(fā)展,清政府曾多次調(diào)動大批人力物力財力對魯西南運河進行大規(guī)模的修繕與疏通,取得較大成績,該運區(qū)市鎮(zhèn)也因此名揚四海。19世紀中葉以后,隨著經(jīng)濟、文化和自然環(huán)境的不斷惡化,清政府的施政能力也變得綿軟無力。南糧北運的重要通道在缺少政府支撐的情況下很快就變得淤塞難行。值此契機,西方新型交通理念得以宣傳,新式運輸體系也名正言順地在全國范圍內(nèi)得到推廣。以火車、輪船為主的新型交通運輸方式展現(xiàn)出強于運河航運的優(yōu)勢,魯西南運河逐漸退出歷史舞臺。從運河魯西南段修建、通航、疏浚到淤廢,再到新式交通運輸體系使用和推廣的過程中,沿線市鎮(zhèn)的社會問題迸發(fā)而出,包含古代社會的漕運河工、秘密結(jié)社、人口流動、賑災(zāi)救荒等問題和近代社會的童工女工、難民流民及婚俗變革等現(xiàn)象。這些社會問題雖名目各異,但其均是在特定的歷史時期和環(huán)境中反映社會現(xiàn)狀的體現(xiàn)。魯西南地區(qū)的交通運輸方式在近代以來發(fā)生改變,區(qū)域內(nèi)的近代化水平也得到相應(yīng)提高,同時也引發(fā)了相應(yīng)的社會問題。綜上,近代區(qū)域歷史發(fā)展的趨勢不外如是,但須具體問題具體分析,并要著眼宏觀層面,以小見大,以史為鑒。
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【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：K252

【參考文獻】

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本文編號：2463154