本文選題：北京地鐵 + 繁榮發(fā)達(dá)　； 參考：《北京檔案》2016年06期

【摘要】：正北京地鐵是北京城市交通的主力軍,到目前為止,它的服務(wù)范圍已基本覆蓋北京主城區(qū)。北京地鐵的誕生與發(fā)展不僅是北京走向現(xiàn)代化和國際化的象征,它也是中國市政軌道交通發(fā)展的先驅(qū)。今天,任何人到北京幾乎都要體驗一下北京地鐵高效質(zhì)優(yōu)的服務(wù),殊不知,北京地鐵繁榮發(fā)達(dá)的背后,是其飽經(jīng)了近半個世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑。它在建設(shè)之初曾因被迫"下馬"而招致危機(jī)�？梢哉f,今天便利快捷、方興未艾的北京地鐵就是從"下馬"危機(jī)中一步步發(fā)展壯大起來的。
[Abstract]:The Beijing subway is the main force of Beijing urban transportation, so far, its service scope has basically covered the main urban area of Beijing. The birth and development of Beijing Metro is not only the symbol of Beijing's modernization and internationalization, but also the pioneer of the development of China's municipal rail transit. Today, almost anyone in Beijing wants to experience the high efficiency and quality of subway service in Beijing. However, it is behind the prosperity and prosperity of the Beijing subway that it has been through the vicissitudes of life for nearly half a century. At the beginning of its construction, it was forced to "dismount" and caused a crisis. It can be said that today convenient and fast, the burgeoning Beijing subway is from the "dismount" crisis step by step from the development.
【作者單位】： 天津商業(yè)大學(xué)馬克思主義學(xué)院;
【分類號】：K27

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吉勒斯.薩布雷;路斐斐;;吉勒斯·薩布雷 北京地鐵夢[J];三月風(fēng);2013年08期

2 李翔;;關(guān)注公眾體驗——北京地鐵公共藝術(shù)體系的優(yōu)化發(fā)展之路[J];雕塑;2012年01期

3 周洪波;“歡迎您乘坐北京地鐵……”[J];漢語學(xué)習(xí);1989年05期

4 阮紅;毛主席關(guān)心北京地鐵建設(shè)[J];北京檔案;1993年06期

5 ;頑固的“一卡通”[J];視野;2013年23期

6 隋婷婷;錢樺;程旭峰;;北京地鐵一號線舊車色彩改進(jìn)設(shè)計報告[J];設(shè)計;2013年09期

7 孔德麟;安昊;;論地鐵站名翻譯背后的文化因素——以北京地鐵二號線為例[J];蘭州教育學(xué)院學(xué)報;2014年08期

8 許冬東;;“公共”至上 文明為先[J];文化月刊;2007年11期

9 劉丹;;淺談地鐵空間的商業(yè)性與藝術(shù)性——以北京地鐵為例[J];大眾文藝;2011年13期

10 姜曉明;劉子超;;北京地鐵 我往所有人去的地方去[J];南方人物周刊;2010年13期

相關(guān)會議論文 前10條

1 杜文庫;;北京地鐵建設(shè)概況[A];第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集（上冊）[C];1999年

2 徐傳漢;;北京地鐵空調(diào)水處理技術(shù)的研究與應(yīng)用[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

3 索小明;肖民;史玉新;;北京地鐵西單車站土建結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工[A];中國土木工程學(xué)會第七屆年會暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會論文集[C];1995年

4 崔玖江;郭建國;尋民高;;北京地鐵復(fù)八線工程防治水技術(shù)[A];中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會第九屆年會論文集[C];1996年

5 崔玖江;;北京地鐵新線工程概況暨建設(shè)特點、難點、管理要點[A];城市地下空間開發(fā)與地下工程施工技術(shù)高層論壇論文集[C];2004年

6 崔玖江;;北京地鐵復(fù)八線工程防水技術(shù)[A];全國防水技術(shù)經(jīng)驗交流會暨第四屆防水技術(shù)專業(yè)委員會學(xué)術(shù)年會論文集[C];1997年

7 王文亮;;我與北京地鐵的不解情緣[A];當(dāng)代北京研究（2012年第1期）[C];2012年

8 ;北京地鐵6號線東四站[A];當(dāng)代北京研究（2013年第4期）[C];2013年

9 任明亮;李雁;;北京地鐵7號線長區(qū)間事故工況通風(fēng)模擬分析[A];全國暖通空調(diào)制冷2010年學(xué)術(shù)年會資料集[C];2010年

10 張金富;于希賢;;北京地鐵西單車站工程地質(zhì)與施工驗證[A];中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會第七屆年會暨北京西單地鐵車站工程學(xué)術(shù)討論會論文集（下）[C];1992年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 孫志榮;北京地鐵管理體制啟動改制[N];中國交通報;2001年

2 本報記者 侯利紅 發(fā)自北京;舉債20億北京地鐵發(fā)飆[N];第一財經(jīng)日報;2004年

3 陳 東;北京地鐵集團(tuán)出洞[N];中國勞動保障報;2002年

4 記者 潘善棠;北京地鐵全線貫通[N];新華每日電訊;2000年

5 本報實習(xí)記者 鄭悅;北京地鐵演繹資本故事[N];中國經(jīng)營報;2001年

6 ;北京地鐵降價的公共決策邏輯[N];第一財經(jīng)日報;2007年

7 喬杉;北京地鐵票價聽證成功“聽降”[N];人民公安報·交通安全周刊;2007年

8 吳可超;北京地鐵13號線地鐵客車開工生產(chǎn)[N];人民鐵道;2008年

9 記者 王新顏;北京地鐵開始實行全面安檢[N];商務(wù)時報;2008年

10 本報記者 丁曉辰;地鐵票印證北京地鐵蓬勃發(fā)展[N];中國檔案報;2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 羅富榮;北京地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 付剛;北京地鐵降水方法研究與應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 楚柏青;北京地鐵古城車輛段維修基地改造工程研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 蔡宇;基于乘客滿意度提升的北京地鐵服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)策略研究[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2014年

3 肖睿;北京地鐵15號線無線通信系統(tǒng)總承包項目施工質(zhì)量控制[D];西南交通大學(xué);2013年

4 楊立國;北京地鐵軸流風(fēng)機(jī)內(nèi)流場及葉片氣動彈性的數(shù)值模擬研究[D];北京交通大學(xué);2007年

5 成寒;北京地鐵公共藝術(shù)初探[D];北京服裝學(xué)院;2015年

6 劉璐;軌跡中的語言—北京地鐵導(dǎo)識系統(tǒng)探析[D];北京交通大學(xué);2009年

7 彭菁菁;北京地鐵標(biāo)識系統(tǒng)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

8 李飛;安全風(fēng)險技術(shù)管理在北京地鐵機(jī)場線建設(shè)中的應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2008年

9 董慧超;北京地鐵九號線三維地質(zhì)建模研究[D];中國地質(zhì)大學(xué)（北京）;2011年

10 吳海洋;北京地鐵新線車站穿越既有地鐵車站影響及安全控制措施研究[D];北京交通大學(xué);2012年

，

本文編號：1873608