本文選題：交通管理 + 京師警察廳　； 參考：《理論與現(xiàn)代化》2014年03期

【摘要】：從清末開始至民國時期,警察機構(gòu)成為北京交通管理制度最重要的制定者和管理措施直接的實施者,在制定各種交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,采取了加強車輛登記管理、成立專門交通巡邏隊、規(guī)范車輛停運、加強駕駛?cè)藛T管理、強化道路管理、規(guī)范交通指揮手勢等多種措施,但是警察在規(guī)范城市交通的同時也遭遇到了種種困境。清末民初,首都北京警察對交通進行管理成為當時全國城市交通管理的典型模式,也為之后以警察專管交通奠定了基礎(chǔ)。
[Abstract]:From the end of the Qing Dynasty to the period of the Republic of China, the police became the most important setter of the traffic management system in Beijing and the direct executor of the management measures. On the basis of various traffic laws and regulations, the police took measures to strengthen the management of vehicle registration. Setting up special traffic patrol, standardizing vehicle stopping, strengthening driver management, strengthening road management, standardizing traffic command gesture and other measures, but the police also encountered various difficulties while standardizing urban traffic. At the end of the Qing Dynasty and the beginning of the Republic of China, the traffic management of Beijing police became the typical mode of urban traffic management in China at that time, which laid the foundation for the police to manage the traffic exclusively.
【作者單位】： 天津社會科學(xué)院歷史研究所;
【基金】：天津社科院重點項目“警察與近代京津城市社會管理研究”,項目編號:13YZD-02 天津市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題項目“警察與近代城市社會管理研究——以京津兩市為中心”,項目編號:TJZL13-003
【分類號】：K258

【共引文獻】

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本文編號：1844644