本文選題：京滇公路　切入點：抗戰(zhàn)運輸　出處：《民國檔案》2015年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：隨著建設(shè)西南為抗日后方根據(jù)地國防戰(zhàn)略的確立,打通南京通往云南的京滇公路的國防重要性和迫切性日益凸顯。但湘、黔、滇各省政治上的半獨立狀態(tài),對京滇公路西段的建設(shè)和連通造成較大妨礙。國民政府抓住追擊長征紅軍的難得機會,督促各地方實力派趕筑公路,終于在抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕將該路全線打通。京滇公路的全線打通,促使西南國防交通網(wǎng)得以初步形成,堪稱中國對日抗戰(zhàn)"最低度"準備之一�？箲�(zhàn)爆發(fā)后,京滇公路不僅成為了后方軍隊、物資輸送前線和前線物資、單位、人員撤向后方的交通要道,還是連接滇越、滇緬、"駝峰"航線、中印公路等國際運輸線的關(guān)鍵線路,為戰(zhàn)時運輸做出了重大貢獻。
[Abstract]:With the establishment of the national defense strategy of constructing southwest China as a base area for the resistance against Japanese aggression, the importance and urgency of opening the Beijing-Yunnan highway from Nanjing to Yunnan has become increasingly prominent. However, the political semi-independence of Hunan, Guizhou, and Yunnan provinces has become increasingly prominent. The construction and connectivity of the western section of the Beijing-Yunnan highway was greatly hindered. The Kuomintang government seized the rare opportunity of pursuing the Red Army during the long March and urged all localities to send the strong forces to build the roads. Finally, on the eve of the outbreak of the War of Resistance against Japan, the whole line of the road was opened. The whole line of the Beijing-Yunnan Highway was opened, which prompted the initial formation of the Southwest National Defense Communications Network, which was one of the "lowest" preparations for China's war of resistance against Japan. After the outbreak of the War of Resistance against Japan, The Beijing-Yunnan Highway has not only become a key transportation route for the rear troops, goods and materials, units and personnel to the rear, but also a key link for international transport routes such as Yunnan-Vietnam, Yunnan-Myanmar, "hump" routes, China-India highways, and so on. He made a great contribution to wartime transportation.
【作者單位】： 云南師范大學科研處;
【基金】：國家社科基金項目:“民國時期民族國家建構(gòu)進程中的西南地方族群回應(yīng)研究”(項目編號:14XMZ082) 云南省哲社規(guī)劃項目:“京滇公路修通前后云南地方實力派與南京國民政府的矛盾與調(diào)適”(編號:QN2013033)的階段性成果
【分類號】：K265

【參考文獻】

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本文編號：1636434