晚清臺(tái)灣地區(qū)鐵路建設(shè)經(jīng)費(fèi)主要來(lái)源分析
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【摘要】:晚清時(shí)期,臺(tái)灣地區(qū)鐵路建設(shè)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源主要包括臺(tái)灣地區(qū)自籌經(jīng)費(fèi)和中央專(zhuān)項(xiàng)鐵路經(jīng)費(fèi)中的"臺(tái)灣省解款"兩個(gè)部分。其中,官辦體制下的臺(tái)灣鐵路建設(shè)經(jīng)費(fèi)來(lái)源主要包含海關(guān)稅收和厘金;中央專(zhuān)項(xiàng)鐵路經(jīng)費(fèi)中的"臺(tái)灣省解款"則主要來(lái)源于厘金。臺(tái)灣地區(qū)鐵路建設(shè)經(jīng)費(fèi)的主要來(lái)源及其運(yùn)作模式,在一定程度上折射出晚清財(cái)稅制度的新變化。
【作者單位】: 蘇州大學(xué)社會(huì)學(xué)院;
【基金】:江蘇省2015年度普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目“晚清鐵路與稅制變遷研究”(KYZZ15_0344)
【分類(lèi)號(hào)】:K252
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,本文編號(hào):1221537
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