中世紀是神權的時代,科學技術尚未昌明,人們航行海上遭遇大自然的不可抗力,只能從精神上寄托于上天神靈的庇佑。媽祖信仰的興起、傳播、發(fā)展,與宋代及其后的高麗、琉球冊封使直接相關,媽祖信仰與海上絲綢之路幾乎同時產(chǎn)生。媽祖信仰作為海上絲綢之路的精神支柱,并不完全是虛幻縹緲的,媽祖信仰在外洋海船與外洋航路上都留下了實實在在的鮮明印記,本文試申論之。 

【文章來源】：媽祖文化研究. 2019,(02)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

趕繒船雙篷船平底船花座官船

·2·媽祖文化研究2019年“后拜棚板之稍上，則置媽祖龕尾樓處也”。④可見清初福建水師戰(zhàn)船上均祭祀媽祖。日本長崎人西川如見1708年出版的《增補華夷通商考》卷二在“福建時條下依次分述福州府、泉州府、廈門、漳州府等，并將安海誤系漳州府下。該書繪有“福州船”和“南京船”圖式。竊以為，“福州船”當為“福船”之誤。“福州船”和“南京船”上都繪有“禮旗”。⑤“福州船”圖并說明“船艫的禮旗也稱媽祖旗。媽祖是守護海上的船菩薩”，⑥“船艫的篷屋頂下有船神的菩薩棚（神龕）”。“船艫菩薩處所外有彩繪圖畫，并有‘順風相送’金字”。⑦可見清初福建及外省航行外洋的商船和福建水師戰(zhàn)船同樣，也是祭祀媽祖的。二、外洋航路上的媽祖信仰舊時，生意人、戲班或江湖中人初到某埠頭，按規(guī)矩要先拜會當?shù)赜忻目N紳幫會頭以獲包容關照，俗稱“拜碼頭”。其實不然，這是“拜碼頭”的引申義。船戶舶商先在船上供奉神明神像，以祈求神靈保佑航行安全。抵岸后，將神像請到岸上碼頭祭拜，故稱拜碼頭。久而久之，居住下來，才在岸上建廟供奉的。如上個世紀二三十年代，去上海南京東路紅廟“拜碼頭”就習以成風。當年除夕夜，市民有去紅廟“燒頭香”的習慣。⑧又如賽龍舟之前要拜碼頭。宜賓市長寧縣端午龍舟節(jié)，有請龍王、安龍頭、拜碼頭等儀式。⑨湘西浦市古鎮(zhèn)和川東武勝古縣賽龍舟都圖2八槳船圖3船尾背面分形圖圖4舟敢（瞰）面分形圖圖5“福州船”與“南京船”圖6“福州船”

·2·媽祖文化研究2019年“后拜棚板之稍上，則置媽祖龕尾樓處也”。④可見清初福建水師戰(zhàn)船上均祭祀媽祖。日本長崎人西川如見1708年出版的《增補華夷通商考》卷二在“福建時條下依次分述福州府、泉州府、廈門、漳州府等，并將安海誤系漳州府下。該書繪有“福州船”和“南京船”圖式。竊以為，“福州船”當為“福船”之誤�！案Ｖ荽焙汀澳暇┐鄙隙祭L有“禮旗”。⑤“福州船”圖并說明“船艫的禮旗也稱媽祖旗。媽祖是守護海上的船菩薩”，⑥“船艫的篷屋頂下有船神的菩薩棚（神龕）”�！按A菩薩處所外有彩繪圖畫，并有‘順風相送’金字”。⑦可見清初福建及外省航行外洋的商船和福建水師戰(zhàn)船同樣，也是祭祀媽祖的。二、外洋航路上的媽祖信仰舊時，生意人、戲班或江湖中人初到某埠頭，按規(guī)矩要先拜會當?shù)赜忻目N紳幫會頭以獲包容關照，俗稱“拜碼頭”。其實不然，這是“拜碼頭”的引申義。船戶舶商先在船上供奉神明神像，以祈求神靈保佑航行安全。抵岸后，將神像請到岸上碼頭祭拜，故稱拜碼頭。久而久之，居住下來，才在岸上建廟供奉的。如上個世紀二三十年代，去上海南京東路紅廟“拜碼頭”就習以成風。當年除夕夜，市民有去紅廟“燒頭香”的習慣。⑧又如賽龍舟之前要拜碼頭。宜賓市長寧縣端午龍舟節(jié)，有請龍王、安龍頭、拜碼頭等儀式。⑨湘西浦市古鎮(zhèn)和川東武勝古縣賽龍舟都圖2八槳船圖3船尾背面分形圖圖4舟敢（瞰）面分形圖圖5“福州船”與“南京船”圖6“福州船”

【參考文獻】：
期刊論文
[1]柏林國家圖書館藏《閩省水師各標鎮(zhèn)協(xié)營戰(zhàn)哨船只圖說》的若干問題[J]. 譚玉華.  國家航海. 2014(04)

碩士論文
[1]端午節(jié)的解釋[D]. 諶湘.中南大學 2009



本文編號：3510320