本文關(guān)鍵詞：基于社會網(wǎng)絡(luò)分析法的一帶一路沿線國家海運關(guān)聯(lián)研究

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【摘要】：為推進一帶一路的建設(shè)與沿線國家的貿(mào)易往來,運用社會網(wǎng)絡(luò)分析法對一帶一路沿線國家的海運聯(lián)系進行研究.首先,從出度和入度兩個角度對42個國家建立網(wǎng)絡(luò)模型,分析國家間的復(fù)雜關(guān)系;其次,對網(wǎng)絡(luò)進行中心性分析,判斷國家的海運輻射范圍,基于核心—邊緣理論對一帶一路沿線國家進行劃分;最后,利用Concor算法對國家海運網(wǎng)絡(luò)進行社團結(jié)構(gòu)分析,利用K-plex算法進行凝聚子群分析.結(jié)果表明:一帶一路沿線國家之間存在密切的海運聯(lián)系,核心國家與邊緣國家圈層明顯,同時產(chǎn)生了三個結(jié)構(gòu)較為成熟穩(wěn)定的子群;東盟國家和西亞國家在一帶一路內(nèi)扮演著重要角色,推動國家之間的海運往來,促進區(qū)域海運的繁榮發(fā)展.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 國際物流 一帶一路(OBOR) 社會網(wǎng)絡(luò)分析 海運聯(lián)系 凝聚子群
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年項目(71101088);國家自然科學(xué)基金面上項目(71471109) 上海市曙光計劃項目(13SG48) 上海市教委科研創(chuàng)新項目(14YZ100) 交通運輸部科技計劃應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(2015329810260) 教育部博士點基金項目(20113121120002) 2016年上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(2016ycx058)
【分類號】：F551
【正文快照】： 0引言21世紀(jì)一帶一路建設(shè)是我國應(yīng)對國際政治、貿(mào)易新形式,推進新一輪開放發(fā)展的重要舉措,對于加強中國與中亞、西亞和歐洲的全面合作具有重要的意義[1].一帶一路貫穿亞非歐大陸,沿線經(jīng)過65個國家和地區(qū),由于發(fā)展水平的差異,國家間的貿(mào)易聯(lián)系也存在差異.海運具有運輸能力強、

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本文編號：980923