本文關鍵詞：東盟“N-X”機制及其對“孟中印緬經(jīng)濟走廊”建設的啟示

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【摘要】：當前推進"孟中印緬經(jīng)濟走廊"建設面臨許多困難和挑戰(zhàn),具體項目大多停留在倡議和早期研究階段,顯然不能適應"一帶一路"倡議的實施步伐。如果"孟中印緬經(jīng)濟走廊"建設的合作機制不能創(chuàng)新,短期內(nèi)很難取得實質(zhì)性進展。本文認為"孟中印緬經(jīng)濟走廊"建設可以借鑒東盟經(jīng)濟合作中的"N-X"機制,在經(jīng)濟走廊建設框架下推行"4-X"機制。本文在對東盟"N-X"合作機制的內(nèi)涵及其在東盟經(jīng)濟合作中的運用進行歸納總結的基礎上,分析了"N-X"機制對"孟中印緬經(jīng)濟走廊"建設的重要意義,并進一步分析推行"4-X"機制的合作路徑。
【作者單位】： 云南大學理論經(jīng)濟學博士后流動站;云南大學國際關系研究院東南亞研究所;云南大學國際關系研究院;
【關鍵詞】： 東盟 “N-X”合作機制 東盟經(jīng)濟合作 “孟中印緬經(jīng)濟走廊”
【基金】：云南省高校國際政治經(jīng)濟學理論與區(qū)域合作科技創(chuàng)新團隊經(jīng)費資助
【分類號】：F125
【正文快照】： 2013年5月李克強總理在訪問印度期間提出了共建“孟中印緬經(jīng)濟走廊”的倡議,得到孟、印、緬三國的積極響應,孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟合作機制由此上升到政府間的一軌級別。中國政府2015年3月28日公布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確指出,“中巴、

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本文編號：865954