本文關(guān)鍵詞：中歐班列發(fā)展的困境與出路

  更多相關(guān)文章： 中歐班列 經(jīng)貿(mào)合作 運(yùn)輸

【摘要】：中國(guó)是歐盟第二大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口來源地,隨著中歐貿(mào)易的不斷發(fā)展,為適應(yīng)"一帶一路"戰(zhàn)略的客觀要求,2011年以來,我國(guó)多個(gè)地區(qū)開通了多條直達(dá)歐洲的集裝箱編組快速貨運(yùn)班列,中歐班列縮短了中國(guó)與歐洲之間的運(yùn)輸距離和時(shí)間,對(duì)于加強(qiáng)中歐經(jīng)貿(mào)合作意義重大。本文以分析海運(yùn)、空運(yùn)和鐵運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)為切入點(diǎn),對(duì)中歐班列西中東三條線路的運(yùn)行情況做了比較,從地方政府的無序競(jìng)爭(zhēng)、回程貨源不足、成本居高不下和地方財(cái)政負(fù)擔(dān)重等方面,闡述了中歐班列發(fā)展的困境,在明確中歐班列發(fā)展的近期、中期和遠(yuǎn)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)唯有發(fā)揮政府、市場(chǎng)和企業(yè)三者的作用,才能從根本上提高中歐班列的競(jìng)爭(zhēng)力。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 中歐班列 經(jīng)貿(mào)合作 運(yùn)輸
【分類號(hào)】：F532.4
【正文快照】： 中國(guó)與歐盟在技術(shù)、市場(chǎng)、勞意義重大。但是,各地為獲得經(jīng)濟(jì)之路正蓬勃興起。2015年3月國(guó)動(dòng)力資源等方面具有很強(qiáng)的互補(bǔ)發(fā)展的主動(dòng)權(quán),激烈地爭(zhēng)奪貨源家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)性,隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展,為中歐班列健康有序發(fā)展埋下了布的《推進(jìn)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中

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本文編號(hào)：826808