"一帶一路"是我國對外開放的新型模式,著力于發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系。日趨緊密的經(jīng)貿(mào)合作對于國內(nèi)段沿線支點城市的口岸營商環(huán)境、風險管理等服務水平提出了更高要求,尤其是作為國內(nèi)優(yōu)勢支點城市——上海口岸通關時間長短顯得尤為突出。立足于口岸通關環(huán)境,在剖析海關風險管理與通關時間能力兩者關系的基礎上,從物理-事理-人理視角創(chuàng)造性地構建了口岸通關時間能力評價指標體系。應用投影尋蹤模型,對2013-2016年上�？诎哆M口、出口通關時間能力進行了測度研究。實證表明:2013-2016年上海口岸進口通關時間能力有所改善,呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展狀態(tài),而出口通關時間能力有較大提升,呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢;海運方式下通關時間是影響上�？诎锻P時間能力最大的因素;上海口岸通關時間能力在事理、物理、人理方面依次減弱。在此基礎上,提出了提升上海口岸通關時間能力的對策建議,為推進我國國際貿(mào)易支點城市建設提供經(jīng)驗借鑒。

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