選取2007—2016年"一帶一路"沿線亞非國(guó)家數(shù)據(jù),運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型（SEM）分析以進(jìn)出口貿(mào)易作為中介因素情況下"一帶一路"沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、物流績(jī)效對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。研究發(fā)現(xiàn),大多數(shù)"一帶一路"沿線國(guó)家鐵路、港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的提升,通過(guò)進(jìn)出口貿(mào)易的中介作用對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有較顯著的正向作用。進(jìn)一步將國(guó)家分為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體并進(jìn)行多組SEM分析,表明發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體不斷提高港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量至關(guān)重要。這有助于提高物流績(jī)效,促進(jìn)貿(mào)易量增加,從而對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生顯著影響。然而,隨著此類國(guó)家人均GDP增加,這種聯(lián)系逐漸變?nèi)�。此�?在通過(guò)提高物流績(jī)效增加與我國(guó)貿(mào)易往來(lái)頻率從而對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到積極作用上,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體明顯優(yōu)于發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。 

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【文章目錄】：
一、文獻(xiàn)綜述及研究假設(shè)
    1. 交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、物流績(jī)效、進(jìn)出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
    2. 物流績(jī)效、進(jìn)出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
    3. 進(jìn)出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
二、數(shù)據(jù)來(lái)源及方法
    1. 數(shù)據(jù)來(lái)源
    2. 樣本選擇
    3. 研究方法
三、實(shí)證結(jié)果及分析
    1. 結(jié)構(gòu)方程模型分析
    2. 多組分析
四、結(jié)論及建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]“一帶一路”區(qū)域貿(mào)易和FDI對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)——基于GVAR模型的研究[J]. 黃旭東,石蓉榮.  數(shù)理統(tǒng)計(jì)與管理. 2018(03)
[3]“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)物流績(jī)效與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易潛力[J]. 王東方,董千里,于立新.  中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2018(02)
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[5]中國(guó)與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家貿(mào)易互補(bǔ)性測(cè)度及其影響因素的實(shí)證研究[J]. 胡藝,閆吉麗,全毅.  世界經(jīng)濟(jì)研究. 2017(08)
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