發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 06:29

　　"一帶一路"倡議對(duì)我國(guó)和沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。目前,高校教育在培養(yǎng)后備人才方面存在很多弊端,如國(guó)際化辦學(xué)水平不高、缺少小語(yǔ)種人才、缺少國(guó)際化教育教師團(tuán)隊(duì)。新形勢(shì)下,交通類院校應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流,響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策,建設(shè)具有國(guó)際化水平的師資隊(duì)伍,提升教學(xué)水平,為"一帶一路"倡議培養(yǎng)高質(zhì)量的后備軍。文章就此展開了論述。 

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 交通類高等院校教學(xué)的問題
2 “一帶一路”倡議下交通類高等院校教學(xué)方針的新要求
    2.1 是交通行業(yè)現(xiàn)代發(fā)展的必然要求
    2.2 有利于形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)
3 “一帶一路”倡議下國(guó)際性交通類院校的建設(shè)方法
    3.1 交通類院校主動(dòng)與沿線國(guó)家展開中外合作辦學(xué)
    3.2 構(gòu)建不同國(guó)家院校間的信息交流平臺(tái)
    3.3 建設(shè)多方協(xié)同創(chuàng)新中心
    3.4 利用文化傳播,構(gòu)建溝通橋梁
4 國(guó)際化交通類專業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)課堂內(nèi)改革策略
    4.1 推進(jìn)卓越班建設(shè)計(jì)劃
    4.2 改革課程體系
    4.3 在教學(xué)中滲透精神文明教育
    4.4 創(chuàng)新國(guó)際化人才培養(yǎng)體制
5 國(guó)際化交通類專業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)課堂外改革策略
    5.1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)
    5.2 充分利用現(xiàn)有國(guó)際化建設(shè)成果
    5.3 探索適合留學(xué)生的教學(xué)模式
6 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“一帶一路”視閾下河南高校國(guó)際化人才培養(yǎng)目標(biāo)研究[J]. 蔣麗琴.  產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2019(15)
[2]基于文化主體性的“一帶一路”國(guó)際化人才培養(yǎng)[J]. 寸守棟,姚凱.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2019(04)
[3]“一帶一路”倡議下地方高校國(guó)際化發(fā)展特點(diǎn)及對(duì)策[J]. 馮倩.  科教導(dǎo)刊(上旬刊). 2019(04)



本文編號(hào)：3709871