本文關(guān)鍵詞：“一帶一路”物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素的動態(tài)軌跡演變——基于勞動力投入的視角，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：物流業(yè)的發(fā)展不僅受外部因素的影響,而且取決于內(nèi)部因素的驅(qū)動。文章基于時間與空間視角,應(yīng)用LMDI指數(shù)分解法對勞動力投入的驅(qū)動效應(yīng)進行考察,進而識別"一帶一路"物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素及其動態(tài)軌跡演變。研究發(fā)現(xiàn):勞動效率是兩大區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素,并且兩區(qū)域物流業(yè)發(fā)展之間的差異主要來源于勞動效率的差距。此外,"絲路經(jīng)濟帶"依靠勞動力規(guī)模擴張并不能有效驅(qū)動物流業(yè)發(fā)展,但改善勞動力地區(qū)結(jié)構(gòu)可提高物流業(yè)發(fā)展水平,而"21世紀海路"勞動力規(guī)模擴張、勞動力地區(qū)結(jié)構(gòu)改善均可驅(qū)動物流業(yè)發(fā)展。因此,制定差異化的勞動力規(guī)模擴張政策、優(yōu)化勞動力地區(qū)結(jié)構(gòu)、提升勞動效率是促進"一帶一路"物流業(yè)發(fā)展的有效途徑。
【作者單位】： 西安交通大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： “一帶一路” 勞動力投入 區(qū)域物流業(yè)發(fā)展 驅(qū)動因素 動態(tài)軌跡
【基金】：陜西省軟科學(xué)重點計劃項目“陜西現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究”(2014KRZ02)
【分類號】：F259.23;F125
【正文快照】： 一、引言2013年習近平主席提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大戰(zhàn)略構(gòu)想,將進一步推動中國海陸統(tǒng)籌、東西互濟的全方位對外開放1,促進中國內(nèi)陸地區(qū)向西、向南的開放通道,全面實現(xiàn)與“一帶一路”沿線國家的雙邊經(jīng)貿(mào)合作,實現(xiàn)貿(mào)易暢通。而中國西北、沿海

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  本文關(guān)鍵詞：“一帶一路”物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素的動態(tài)軌跡演變——基于勞動力投入的視角，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：363480