“一帶一路”地區(qū)支線航空市場分析
發(fā)布時間:2022-01-24 01:02
對"一帶一路"沿線國家支線飛機的發(fā)展趨勢、過去10年機隊和訂單變化趨勢以及運力和航線網(wǎng)絡(luò)布局的發(fā)展趨勢進行了研究分析,總結(jié)了一帶一路地區(qū)航空市場特征和航空市場需求,指出了一帶一路地區(qū)支線航空市場發(fā)展?jié)摿薮?為國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)進入地區(qū)指明了方向。
【文章來源】:科技與創(chuàng)新. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
2008—2018年“一帶一路”地區(qū)支線運力(ASK)發(fā)展
2009年“一帶一路”承運人支線客機航線網(wǎng)絡(luò)
2019年“一帶一路”承運人支線客機航線網(wǎng)絡(luò)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于STAMP模型的支線航空公司安全壓力指標(biāo)研究[J]. 汪磊,梁妍,熊靜. 綜合運輸. 2021(08)
本文編號:3605519
【文章來源】:科技與創(chuàng)新. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
2008—2018年“一帶一路”地區(qū)支線運力(ASK)發(fā)展
2009年“一帶一路”承運人支線客機航線網(wǎng)絡(luò)
2019年“一帶一路”承運人支線客機航線網(wǎng)絡(luò)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于STAMP模型的支線航空公司安全壓力指標(biāo)研究[J]. 汪磊,梁妍,熊靜. 綜合運輸. 2021(08)
本文編號:3605519
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