發(fā)布時間：2021-11-28 10:23

　　"一帶一路"倡議的實施顯著密切了沿線國家的經(jīng)濟交往,帶動了地區(qū)國際旅游的蓬勃發(fā)展,而航空運輸作為首選的國際旅行交通方式,與國際旅游服務(wù)貿(mào)易間關(guān)聯(lián)緊密。新疆自古即是絲綢之路核心地帶,因此以新疆為例,收集近20年國際旅游與民航客運的相關(guān)數(shù)據(jù),構(gòu)建其民航客運和旅游服務(wù)貿(mào)易之間的VAR模型,采用Johansen協(xié)整檢驗與格蘭杰因果檢驗分析二者之間的長期均衡關(guān)系。借助脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解探析"一帶一路"背景下的省域國際航空客運與旅游服務(wù)貿(mào)易的動態(tài)相關(guān)性。結(jié)果發(fā)現(xiàn):新疆國際航空客運與旅游服務(wù)貿(mào)易之間存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系,且各民航指標(biāo)對接待海外旅游者人數(shù)和消費的沖擊響應(yīng)累計值為正值,即新疆旅游服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展對國際航空客運有著持續(xù)性的促進作用。格蘭杰因果關(guān)系檢驗表明,國際旅游和民航客運之間具有單向格蘭杰因果關(guān)系,即新疆國際航空客運的發(fā)展對省域旅游服務(wù)貿(mào)易有著顯著的促進作用。而目前新疆國際航空客運水平對旅游服務(wù)貿(mào)易的貢獻(xiàn)率整體偏低,說明民航客運作為交通運輸?shù)闹匾画h(huán),讓其成為旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的重要推力還有待挖掘。 

【文章來源】：甘肅科學(xué)學(xué)報. 2020,32(05)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

DDORN對各民航指標(biāo)的脈沖響應(yīng)函數(shù)

海外旅游者消費(DDITC)對民航客運指標(biāo)的脈沖響應(yīng)如圖3所示。由圖3可知,當(dāng)給定DDIPV一個標(biāo)準(zhǔn)單位的正沖擊,DDITC在第2、3期呈現(xiàn)正向增長,第4期之后呈現(xiàn)平緩下滑趨勢,但整體呈現(xiàn)正向影響;DDITC對DDIRN的響應(yīng)在第2、3期先下滑后升高,第4期之后呈現(xiàn)平緩的上升趨勢,最終趨近于0;DDITC對DDIPT的響應(yīng)類似于一個倒U型曲線,但整體的曲線變化處于正向響應(yīng)中。綜上可見,新疆國際航空客運對國際旅游收入有著明顯的正向促進作用。圖3 海外旅游者消費對各民航指標(biāo)的脈沖響應(yīng)函數(shù)

圖2 各民航指標(biāo)對DDORN的脈沖響應(yīng)函數(shù)各民航客運指標(biāo)對海外旅游者消費(DDITC)的脈沖響應(yīng)如圖4所示。由圖4可知,當(dāng)給定DDITC一個標(biāo)準(zhǔn)單位的沖擊,國際旅客運輸量和周轉(zhuǎn)量在10期中呈現(xiàn)細(xì)微的增減變化,但整體呈持續(xù)性的正向影響;國際航線數(shù)量在前3期先增后減,第4期后逐漸緩慢上升趨近于0。這表明新疆國際旅游收入的增加對國際航線客運水平的提升有著持續(xù)性的促進作用。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]新疆支線航空市場發(fā)展研究[D]. 李碧紅.石河子大學(xué) 2016
[3]新疆民航發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉峰.新疆大學(xué) 2013
[4]樞紐輻射式航線系統(tǒng)在西部地區(qū)民航發(fā)展中的應(yīng)用研究[D]. 朱志愚.西南交通大學(xué) 2003



本文編號：3524256