廈門港漳州轄區(qū)港口發(fā)展策略研究——以落實“一帶一路”倡議為背景
發(fā)布時間:2021-11-23 10:38
福建省被國家定位為"海上絲綢之路"的核心區(qū)、"一帶一路"的重要樞紐、經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級需要,迫切要求廈門港漳州轄區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展,推動福建向著海上絲綢之路的重要港口及經(jīng)濟(jì)中心的方向發(fā)展。運(yùn)用SWOT分析法,針對廈門港漳州轄區(qū)港口發(fā)展的優(yōu)勢及存在的問題,分析港口發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),根據(jù)各港區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和特點條件,結(jié)合腹地產(chǎn)業(yè)布局和臨港工業(yè)布局發(fā)展情況以及城市總體規(guī)劃,提出廈門港漳州轄區(qū)港口未來發(fā)展策略,以更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會、城市發(fā)展的新形勢。
【文章來源】:閩南師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2020,34(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
一、廈門港漳州轄區(qū)港口現(xiàn)狀
二、漳州港口的地位和作用
(一)港口是海洋經(jīng)濟(jì)的核心基地,是綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。
(二)港口是腹地是發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的依托,是走向國際市場的重要窗口。
(三)港口是產(chǎn)業(yè)合理布局、城市快速發(fā)展的重要因素
三、廈門港漳州轄區(qū)港口發(fā)展的SWOT分析
(一)優(yōu)勢
(二)劣勢
1、港區(qū)深水岸線資源供給已趨緊。
2、環(huán)東山灣各港區(qū)開發(fā)起步晚,規(guī)模布局“小散弱”,功能單一。
(三)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、對策與建議
(一)建成“機(jī)制靈活、規(guī)模突出、優(yōu)勢明顯”的港區(qū)集群
(二)加快集疏運(yùn)體系建設(shè)
(三)發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)
1、科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,積極培育港務(wù)龍頭企業(yè),促進(jìn)開發(fā)建設(shè)及運(yùn)營管理的規(guī);、專業(yè)化,提升服務(wù)功能。
2、實施項目帶動戰(zhàn)略。
(四)培育龍頭港航企業(yè)
1、做大做強(qiáng)港務(wù)企業(yè)。
2、做大做強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)。
3、培育壯大物流企業(yè)。
(五)創(chuàng)新管理與服務(wù)方式
1、加快推進(jìn)口岸大通關(guān)。
2、提升現(xiàn)代化建設(shè)。
3、推進(jìn)綠色港航建設(shè)。
4、提升旅游客運(yùn)品質(zhì)。
(六)建設(shè)“海上絲綢之路”樞紐
1、加強(qiáng)與東盟國家的港航合作。
2、建成與東盟國的貿(mào)易聯(lián)系。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DEA模型的福建港口物流與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究[J]. 陳楨泓. 福建交通科技. 2018(03)
[2]基于自貿(mào)區(qū)的福建國際物流需求預(yù)測研究[J]. 劉守臣. 欽州學(xué)院學(xué)報. 2017(01)
[3]廈門港加快融入“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展路徑分析[J]. 黃國燦. 港口經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[4]福建港口加快融入“海上絲綢之路”建設(shè)步伐[J]. 鄭智敬,徐偉. 中國港口. 2015(01)
[5]廈門港漳州轄區(qū)港口及航道現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 王鈥源. 中國水運(yùn)(下半月). 2015(01)
[6]福建東南沿海港口航運(yùn)服務(wù)體系的構(gòu)建[J]. 劉彩芳. 技術(shù)與市場. 2014(12)
[7]福建省電力工業(yè)發(fā)展與對策研究[J]. 黃發(fā)明,黃玲,陳劍斌,吳曉琴. 能源與環(huán)境. 2013(03)
[8]論明代月港在中國海外交通史上的地位[J]. 鄭鏞. 漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2012(03)
[9]構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新體系[J]. 陳學(xué)林. 中國水運(yùn)(理論版). 2007(07)
本文編號:3513710
【文章來源】:閩南師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2020,34(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
一、廈門港漳州轄區(qū)港口現(xiàn)狀
二、漳州港口的地位和作用
(一)港口是海洋經(jīng)濟(jì)的核心基地,是綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。
(二)港口是腹地是發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的依托,是走向國際市場的重要窗口。
(三)港口是產(chǎn)業(yè)合理布局、城市快速發(fā)展的重要因素
三、廈門港漳州轄區(qū)港口發(fā)展的SWOT分析
(一)優(yōu)勢
(二)劣勢
1、港區(qū)深水岸線資源供給已趨緊。
2、環(huán)東山灣各港區(qū)開發(fā)起步晚,規(guī)模布局“小散弱”,功能單一。
(三)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、對策與建議
(一)建成“機(jī)制靈活、規(guī)模突出、優(yōu)勢明顯”的港區(qū)集群
(二)加快集疏運(yùn)體系建設(shè)
(三)發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)
1、科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,積極培育港務(wù)龍頭企業(yè),促進(jìn)開發(fā)建設(shè)及運(yùn)營管理的規(guī);、專業(yè)化,提升服務(wù)功能。
2、實施項目帶動戰(zhàn)略。
(四)培育龍頭港航企業(yè)
1、做大做強(qiáng)港務(wù)企業(yè)。
2、做大做強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)。
3、培育壯大物流企業(yè)。
(五)創(chuàng)新管理與服務(wù)方式
1、加快推進(jìn)口岸大通關(guān)。
2、提升現(xiàn)代化建設(shè)。
3、推進(jìn)綠色港航建設(shè)。
4、提升旅游客運(yùn)品質(zhì)。
(六)建設(shè)“海上絲綢之路”樞紐
1、加強(qiáng)與東盟國家的港航合作。
2、建成與東盟國的貿(mào)易聯(lián)系。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于DEA模型的福建港口物流與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究[J]. 陳楨泓. 福建交通科技. 2018(03)
[2]基于自貿(mào)區(qū)的福建國際物流需求預(yù)測研究[J]. 劉守臣. 欽州學(xué)院學(xué)報. 2017(01)
[3]廈門港加快融入“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展路徑分析[J]. 黃國燦. 港口經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[4]福建港口加快融入“海上絲綢之路”建設(shè)步伐[J]. 鄭智敬,徐偉. 中國港口. 2015(01)
[5]廈門港漳州轄區(qū)港口及航道現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 王鈥源. 中國水運(yùn)(下半月). 2015(01)
[6]福建東南沿海港口航運(yùn)服務(wù)體系的構(gòu)建[J]. 劉彩芳. 技術(shù)與市場. 2014(12)
[7]福建省電力工業(yè)發(fā)展與對策研究[J]. 黃發(fā)明,黃玲,陳劍斌,吳曉琴. 能源與環(huán)境. 2013(03)
[8]論明代月港在中國海外交通史上的地位[J]. 鄭鏞. 漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2012(03)
[9]構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新體系[J]. 陳學(xué)林. 中國水運(yùn)(理論版). 2007(07)
本文編號:3513710
本文鏈接:http://sikaile.net/shekelunwen/ydyl/3513710.html
最近更新
教材專著