"一帶一路"建設(shè)為河南省口岸發(fā)展帶來了機(jī)遇,中央和省政府為河南省口岸建設(shè)提供了政策動力,優(yōu)越的交通樞紐地位為河南省口岸建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。河南省口岸建設(shè)的特色體現(xiàn)在口岸業(yè)務(wù)覆蓋面廣泛和"空鐵陸海多式聯(lián)運(yùn)"的發(fā)展模式上,同時(shí)在"單一窗口"建設(shè)和監(jiān)管模式方面彰顯了河南省口岸的創(chuàng)新。但是,河南省口岸建設(shè)中也存在一些問題需要探討。 

【文章來源】：華北水利水電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2020,36(06)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、“一帶一路”倡議為河南省口岸建設(shè)帶來機(jī)遇
    (一)河南省口岸建設(shè)順應(yīng)內(nèi)陸擴(kuò)大開放的新情勢
    (二)河南省口岸建設(shè)的動力和基礎(chǔ)條件
        1.中央和省政府為河南省口岸提供政策支持
        2.優(yōu)越的交通樞紐地位為河南省口岸建設(shè)奠定了基礎(chǔ)
二、“一帶一路”建設(shè)背景下河南省口岸建設(shè)的特色與創(chuàng)新
    (一)河南省口岸建設(shè)的特色
        1.口岸業(yè)務(wù)建設(shè)覆蓋面廣泛
        2.“空鐵陸海多式聯(lián)運(yùn)”發(fā)展模式成形
    (二)河南省口岸建設(shè)的創(chuàng)新
        1.“單一窗口”建設(shè)效果顯著
        2.監(jiān)管模式創(chuàng)新走在全國前列
三、目前河南省口岸建設(shè)中存在的問題及原因
    (一)口岸平臺布局不均衡,中心城市輻射作用小
    (二)部分功能性口岸的運(yùn)營能力較弱
    (三)口岸部門協(xié)調(diào)聯(lián)動和綜合服務(wù)有待提升
    (四)口岸防范外部風(fēng)險(xiǎn)的建設(shè)力度不足
四、加快河南省口岸可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)路
    (一)謀求高起點(diǎn)規(guī)劃,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢
    (二)增強(qiáng)航空港和中歐班列的效能,提升其國際化水平
    (三)優(yōu)化口岸布局,促進(jìn)口岸中心城市業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移
    (四)打造功能性口岸特色支柱產(chǎn)業(yè),擴(kuò)寬業(yè)務(wù)鏈條
    (五)加強(qiáng)口岸各部門協(xié)作聯(lián)動,優(yōu)化營商環(huán)境
    (六)加大建設(shè)力度,增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)危機(jī)事件的能力



本文編號：3495003