"一帶一路"建設(shè)的基本任務(wù)之一是互聯(lián)互通和貿(mào)易投資便利化,"一帶一路"沿線不同區(qū)域的貿(mào)易出口情況是否較以前有所不同,其出口貿(mào)易效率是否有所改善。分析結(jié)果顯示,2009年～2018年"一帶一路"沿線18個省份出口貿(mào)易總額平均占據(jù)我國當(dāng)年貿(mào)易總額的60%以上,出口貿(mào)易效率隨著時間推移緩慢增加,綜合效率結(jié)果顯示,陸上省份西藏和青海,以及海上省份廣東和浙江綜合效率為1,綜合效率呈現(xiàn)"兩邊高、中間低"的分布特點。出口貿(mào)易規(guī)模收益分析結(jié)果得到,大部分地區(qū)基本上處于遞增狀態(tài),與綜合效率結(jié)果相對應(yīng),新疆西藏和廣東浙江規(guī)模效應(yīng)不變。最后通過系統(tǒng)聚類和K-Means聚類得到比較實際的分類,可為我們進行針對性的國家政策和沿線省份技術(shù)交流提供指導(dǎo)。 

【文章來源】：全國流通經(jīng)濟. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、數(shù)據(jù)選取
三、方法介紹
    1.數(shù)據(jù)保絡(luò)分析方法(DEA)
    2.聚類分析
四、研究結(jié)果
    1.“一帶一路”沿線省份出口貿(mào)易現(xiàn)狀分析
    2.出口貿(mào)易效率分析
    3.出口貿(mào)易規(guī)模收益分析
    4.聚類分析
五、建議


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國“一帶一路”沿線省份交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟增長的關(guān)系研究[J]. 趙春娟.  河北地質(zhì)大學(xué)學(xué)報. 2019(03)
[2]中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易影響因素及潛力研究[J]. 李曉鐘,杜添豪,王舒予.  國際經(jīng)濟合作. 2019(03)
[3]“一帶一路”沿線省份旅游效率演進研究[J]. 張洪,呂倩.  統(tǒng)計與決策. 2018(16)



本文編號：3488292