"一帶一路"沿線國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求旺盛,ITS應(yīng)用項目作為交通運輸技術(shù)生產(chǎn)型產(chǎn)業(yè),走出國門,將緩解國內(nèi)市場競爭,促進技術(shù)裝備國際標準化發(fā)展。ITS項目具有建設(shè)項目投資額大、公眾參與監(jiān)督度高、運行周期長、運維紛繁復(fù)雜等特點,且沿線國家政治與社會環(huán)境復(fù)雜,ITS企業(yè)需結(jié)合沿線國家ITS建設(shè)需求和自身業(yè)務(wù)構(gòu)成的實際情況,選擇合適的投融資模式。 

【文章來源】：科技經(jīng)濟市場. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

ITS應(yīng)用項目按經(jīng)營性分類

智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)是應(yīng)用信息和通信技術(shù),改善交通系統(tǒng)運行與管理,為出行者提供服務(wù),提高整體運輸?shù)男�。根�?jù)《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》[5],我國目前ITS應(yīng)用項目主要包括:交通管理、電子收費、交通信息服務(wù)、智能公路與安全輔助駕駛、交通運輸安全、運營管理、綜合運輸、交通基礎(chǔ)設(shè)施管理、數(shù)據(jù)管理等9個方面[6],如圖1所示。ITS技術(shù)是基于通信技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),由硬件、軟件和通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合化系統(tǒng)。硬件包括:RFID 技術(shù)(標簽產(chǎn)品、讀寫器、發(fā)卡器、天線、桌面發(fā)行器)、攝像機、車載主機、信號控制機、信號接收機、地磁車輛檢測器、雷達測速、擋車器、LED顯示屏、自助繳費終端和其他相關(guān)設(shè)備;軟件包括:后臺處理軟件、APP、公眾號小功能等;通信技術(shù)包括:有線通信和無線通信技術(shù)。

按照政治、經(jīng)濟、法律、文化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展水平,將“一帶一路”沿線國家和地區(qū)分為:發(fā)達地區(qū)、較發(fā)達地區(qū)、較落后地區(qū),如圖2所示。由于ITS產(chǎn)業(yè)的特殊性,ITS企業(yè)對技術(shù)人員水平要求較高,ITS應(yīng)用項目對基建設(shè)備(如:公路等級、通信管網(wǎng))要求較高。硬件組裝型ITS企業(yè)不適合進入較落后地區(qū)。硬件自產(chǎn)型企業(yè)可以通過投資、租賃、技術(shù)合作等方式,參與發(fā)達地區(qū)和較發(fā)達地區(qū)ITS應(yīng)用項目的設(shè)計、建設(shè)和運營。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中PPP模式面臨的風(fēng)險與對策研究[J]. 趙蜀蓉,楊科科,龍林岸.  中國行政管理. 2018(11)
[2]“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)合作研究[J]. 汪曉文.  經(jīng)濟問題. 2015(05)
[3]絲綢之路經(jīng)濟帶與中國的中亞政策[J]. 袁勝育,汪偉民.  世界經(jīng)濟與政治. 2015(05)
[4]絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展格局與區(qū)域經(jīng)濟一體化模式[J]. 董鎖成,黃永斌,李澤紅,石廣義,毛琦梁,李俊,于會錄.  資源科學(xué). 2014(12)
[5]市政交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化模式的研究——以長沙市二環(huán)線建設(shè)項目ABS融資為例[J]. 楊平波,周小軍.  會計之友(下旬刊). 2009(09)
[6]ITS應(yīng)用項目投融資方案研究[J]. 司小平,胡剛,張有鳳.  交通科技與經(jīng)濟. 2007(01)



本文編號：3477529