一帶一路背景下中國(guó)與新亞歐大陸橋沿線國(guó)家出口貿(mào)易潛力分析
發(fā)布時(shí)間:2021-11-03 20:11
通過(guò)構(gòu)建貿(mào)易引力模型,本文選取了1993-2014年中國(guó)對(duì)新亞歐大陸橋沿線24國(guó)的面板數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸,測(cè)算出中國(guó)對(duì)這24個(gè)國(guó)家的出口貿(mào)易潛力。通過(guò)對(duì)模型的實(shí)證檢驗(yàn),得出影響中國(guó)對(duì)新亞歐大陸橋沿線24國(guó)出口貿(mào)易潛力的因素有:各國(guó)經(jīng)濟(jì)總量,各國(guó)人均GDP,進(jìn)出口國(guó)之間的人均GDP差值,空間距離以及區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定的簽訂如歐盟。通過(guò)預(yù)測(cè)中國(guó)對(duì)這24國(guó)的貿(mào)易潛力發(fā)現(xiàn),中國(guó)與該24個(gè)國(guó)家大多是"貿(mào)易不足"的狀態(tài)。本文將貿(mào)易潛力測(cè)算結(jié)果分為"潛力衰退型""潛力飽和型""潛力挖掘型""潛力巨大型"四種市場(chǎng)類型,并結(jié)合這四種市場(chǎng)類型分別提出了相應(yīng)的政策建議。
【文章來(lái)源】:金融發(fā)展評(píng)論. 2020,(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:13 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
(一)貿(mào)易引力模型的理論發(fā)展
(二)國(guó)外和我國(guó)學(xué)者運(yùn)用貿(mào)易引力模型及貿(mào)易效應(yīng)的研究
三、研究方法與數(shù)據(jù)說(shuō)明
(一)研究方法
(二)數(shù)據(jù)說(shuō)明
1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
2. 貿(mào)易距離
3. 貿(mào)易國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距
4. 虛擬變量
四、實(shí)證結(jié)果
五、出口貿(mào)易潛力測(cè)算
六、結(jié)論和啟示
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鐵路建設(shè)對(duì)我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的貿(mào)易效應(yīng)研究——基于運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸距離視角的異質(zhì)性隨機(jī)前沿模型分析[J]. 龔靜,尹忠明. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2016(02)
[2]“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易便利化水平測(cè)算與貿(mào)易潛力研究[J]. 孔慶峰,董虹蔚. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2015(12)
[3]“一帶”背景下中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易潛力測(cè)算及前景展望[J]. 高志剛,劉偉. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2015(05)
[4]我國(guó)對(duì)一帶一路沿線國(guó)家商品出口潛力測(cè)算[J]. 廖明中. 開(kāi)放導(dǎo)報(bào). 2015(03)
[5]21世紀(jì)“海上絲綢之路”貿(mào)易潛力及其影響因素——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證研究[J]. 譚秀杰,周茂榮. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2015(02)
[6]中韓雙邊貿(mào)易現(xiàn)狀及潛力的實(shí)證研究[J]. 金綴橋,楊逢珉. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2015(01)
[7]“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”背景下新疆與中亞貿(mào)易潛力的實(shí)證分析——基于面板數(shù)據(jù)的引力模型[J]. 黃濤,孫慧,馬德. 新疆社會(huì)科學(xué). 2015(01)
[8]邊境貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)邊境貿(mào)易流量的影響——基于貿(mào)易引力模型的實(shí)證分析[J]. 李豫新,郭穎慧. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2013(10)
[9]我國(guó)汽車制造業(yè)的貿(mào)易流量與出口潛力:基于引力模型的分析[J]. 齊瑋. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2013(01)
[10]中國(guó)與東盟10國(guó)雙邊農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易流量與貿(mào)易潛力的分析——基于貿(mào)易引力模型的研究[J]. 趙雨霖,林光華. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2008(12)
本文編號(hào):3474277
【文章來(lái)源】:金融發(fā)展評(píng)論. 2020,(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:13 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
(一)貿(mào)易引力模型的理論發(fā)展
(二)國(guó)外和我國(guó)學(xué)者運(yùn)用貿(mào)易引力模型及貿(mào)易效應(yīng)的研究
三、研究方法與數(shù)據(jù)說(shuō)明
(一)研究方法
(二)數(shù)據(jù)說(shuō)明
1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
2. 貿(mào)易距離
3. 貿(mào)易國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距
4. 虛擬變量
四、實(shí)證結(jié)果
五、出口貿(mào)易潛力測(cè)算
六、結(jié)論和啟示
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鐵路建設(shè)對(duì)我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的貿(mào)易效應(yīng)研究——基于運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸距離視角的異質(zhì)性隨機(jī)前沿模型分析[J]. 龔靜,尹忠明. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2016(02)
[2]“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易便利化水平測(cè)算與貿(mào)易潛力研究[J]. 孔慶峰,董虹蔚. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2015(12)
[3]“一帶”背景下中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易潛力測(cè)算及前景展望[J]. 高志剛,劉偉. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2015(05)
[4]我國(guó)對(duì)一帶一路沿線國(guó)家商品出口潛力測(cè)算[J]. 廖明中. 開(kāi)放導(dǎo)報(bào). 2015(03)
[5]21世紀(jì)“海上絲綢之路”貿(mào)易潛力及其影響因素——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證研究[J]. 譚秀杰,周茂榮. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2015(02)
[6]中韓雙邊貿(mào)易現(xiàn)狀及潛力的實(shí)證研究[J]. 金綴橋,楊逢珉. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2015(01)
[7]“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”背景下新疆與中亞貿(mào)易潛力的實(shí)證分析——基于面板數(shù)據(jù)的引力模型[J]. 黃濤,孫慧,馬德. 新疆社會(huì)科學(xué). 2015(01)
[8]邊境貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)邊境貿(mào)易流量的影響——基于貿(mào)易引力模型的實(shí)證分析[J]. 李豫新,郭穎慧. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2013(10)
[9]我國(guó)汽車制造業(yè)的貿(mào)易流量與出口潛力:基于引力模型的分析[J]. 齊瑋. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2013(01)
[10]中國(guó)與東盟10國(guó)雙邊農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易流量與貿(mào)易潛力的分析——基于貿(mào)易引力模型的研究[J]. 趙雨霖,林光華. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2008(12)
本文編號(hào):3474277
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